Descripción
El papel de México en la regionalización del sector automotriz de América del No
Resumen del libro
Esta obra analiza en profundidad la transformación del sector automotriz mexicano entre mediados de los años ochenta y finales de los noventa, en un contexto de redefinición económica global. La autora examina cómo la crisis de los años setenta, los avances tecnológicos y la amenaza al estatus hegemónico de Estados Unidos impulsaron un nuevo paradigma productivo. A través del estudio de las cuentas financieras de gigantes como Ford, General Motors y DaimlerChrysler, el libro desvela los problemas de saturación de demanda, sobrecapacidad y estancamiento de beneficios que llevaron a la regionalización de la producción y a la creación de redes internacionales integradas, incluyendo a países en desarrollo como México en el núcleo central de la industria.
¿De qué trata?
La investigación se centra en los cambios estructurales del sector automotriz mexicano, determinados por dos grandes fuerzas: la redefinición de la economía mundial tras la crisis de los setenta y la modificación de los modelos de desarrollo latinoamericanos después de la crisis de la deuda de los ochenta. El libro analiza cómo la elevada oligopolización del sector, junto con la saturación de la demanda y el estancamiento de beneficios, llevaron a las empresas a modificar su sistema productivo hacia la producción adelgazada. Este nuevo modelo alteró las relaciones industriales y la cadena productiva, provocando fusiones y adquisiciones. Como resultado, la producción se regionalizó, integrando a México en redes internacionales de producción que lo posicionaron como un actor clave en la fabricación de vehículos y componentes.
Temas principales
- Transformación del sector automotriz mexicano en el contexto de la globalización.
- Regionalización de la producción y creación de redes internacionales integradas.
- Impacto de la crisis de la deuda latinoamericana en los modelos de desarrollo industrial.
- Análisis de la oligopolización, saturación de demanda y sobrecapacidad en la industria automotriz.
- Estudio de las cuentas financieras de Ford, General Motors y DaimlerChrysler.
- Cambios en el sistema productivo hacia la producción adelgazada y sus efectos en las relaciones industriales.
¿Para quién está recomendado?
Este libro está dirigido a investigadores, economistas, estudiantes de posgrado y profesionales interesados en la economía industrial, el comercio internacional y el desarrollo económico de América Latina. También resulta de gran utilidad para analistas del sector automotriz y responsables de políticas públicas que busquen comprender las dinámicas de regionalización y los cambios estructurales en la industria global.
Qué aporta este libro
- Un análisis detallado de las transformaciones del sector automotriz mexicano en un período clave de la globalización.
- Comprensión de las estrategias de las principales empresas transnacionales ante la saturación del mercado y la sobrecapacidad.
- Información relevante sobre cómo la regionalización de la producción integra a países en desarrollo en cadenas de valor globales.
- Estudio financiero de Ford, General Motors y DaimlerChrysler para entender el estancamiento de beneficios y las respuestas empresariales.
- Perspectiva crítica sobre los cambios en las relaciones industriales y la cadena productiva del sector.
Ficha técnica
- Autor: ALVAREZ FOLGUERAS, CRISTINA
- Editorial: Publicaciones Universidad de Leon
- Idioma: Español
- Tema: ECONOMIA DE LA AGRICULTURA, ECONOMIA URBANA
- Colección: FONDO
- Encuadernación: Bolsillo
- Fecha de edición: mayo de 2007
- Número de páginas: 389
- Peso: 649 g
Valoración editorial
Esta obra ofrece un análisis riguroso y bien documentado de un período de transformación crucial para la industria automotriz en México. La combinación de un enfoque macroeconómico con el estudio de casos empresariales concretos la convierte en una referencia valiosa para comprender las dinámicas de regionalización y los cambios productivos en un sector estratégico. Su lectura es especialmente recomendable para quienes buscan entender cómo las crisis globales y las estrategias corporativas redefinen el papel de los países en desarrollo en la economía mundial.