Modelado físico del movimiento de humos en caso de incendio en atrios


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Descripción

Modelado físico del movimiento de humos en caso de incendio en atrios

Resumen del libro

Esta obra ofrece un análisis exhaustivo de la dinámica del movimiento de humos en grandes atrios durante incendios, evaluando la eficacia de los sistemas de control. Basada en investigaciones del grupo GIDAI de la Universidad de Cantabria, la obra presenta resultados experimentales comparables con cálculos analíticos normativos y simulaciones computacionales. Un recurso técnico esencial para profesionales de la ingeniería de seguridad contra incendios, arquitectos y responsables de normativa que buscan comprender y optimizar la evacuación de humos en espacios singulares.

¿De qué trata?

El libro aborda el comportamiento físico de los humos en atrios, espacios de gran volumen y altura que presentan desafíos únicos en la gestión de incendios. A través de un enfoque práctico y riguroso, se analizan los patrones de movimiento de los humos, desde su generación hasta su dispersión, y se evalúa la capacidad de los sistemas de control —como extracción mecánica o ventilación natural— para mantener condiciones seguras. El estudio compara los resultados obtenidos mediante modelado físico a escala real con los cálculos analíticos establecidos en normativas de referencia y con simulaciones computacionales, validando así la precisión de los modelos predictivos. Se examinan variables clave como la altura del atrio, la tasa de liberación de calor y la configuración de las aberturas, proporcionando datos cuantitativos que permiten ajustar diseños y mejorar la seguridad.

Temas principales

  • Dinámica de fluidos aplicada a la propagación de humos en espacios de gran volumen.
  • Evaluación experimental de sistemas de control de humos en atrios.
  • Comparación entre modelado físico, cálculos analíticos normativos y simulación computacional (CFD).
  • Validación de criterios de diseño para la seguridad contra incendios en edificios singulares.
  • Análisis de variables críticas: altura del atrio, tasa de calor y configuración de ventilación.

¿Para quién está recomendado?

Dirigido a ingenieros de seguridad contra incendios, arquitectos, técnicos de prevención, investigadores en dinámica de fluidos y estudiantes de posgrado en ingeniería civil o industrial. También es de interés para responsables de normativa y consultores que trabajen en el diseño de sistemas de protección pasiva y activa en edificios con atrios, centros comerciales, aeropuertos o espacios públicos de gran altura.

Qué aporta este libro

  • Datos experimentales contrastados que permiten validar modelos teóricos y computacionales.
  • Criterios prácticos para el diseño y la evaluación de sistemas de control de humos en atrios.
  • Metodología reproducible para realizar ensayos físicos y comparar resultados con normativas vigentes.
  • Comprensión detallada de los fenómenos físicos que gobiernan el movimiento de humos en espacios singulares.
  • Base técnica para optimizar la seguridad de ocupantes y facilitar la evacuación en caso de incendio.

Ficha técnica

  • Autor: Grupo de Investigación y Desarrollo de Actividades Industriales (GIDAI). Universidad de Cantabria
  • Editorial: Editorial Universidad de Cantabria
  • Idioma: Español
  • Tema: Tecnología y actividades comerciales del transporte
  • Colección: Difunde
  • Encuadernación: Bolsillo
  • Fecha de edición: 2011
  • Número de páginas: 148
  • Dimensiones: 290.0 x 210.0 mm
  • Peso: 552.0 g

Valoración editorial

Una obra técnica rigurosa que llena un vacío en la literatura especializada sobre seguridad contra incendios en atrios. Su enfoque experimental, combinado con la comparación frente a normativas y simulaciones, la convierte en una herramienta de consulta valiosa para profesionales que necesitan fundamentar decisiones de diseño con datos reales. La claridad en la exposición de resultados y la metodología detallada facilitan su aplicación práctica, aunque su lectura requiere conocimientos previos en ingeniería de incendios. Recomendada para quienes buscan profundizar en la validación de sistemas de control de humos más allá de los cálculos teóricos.

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