Descripción
La infraestructura viaria bajomedieval en Álava
Resumen del libro
Esta obra ofrece un análisis riguroso y detallado de la red de caminos y vías de comunicación en el territorio alavés durante la Baja Edad Media. Frente al tópico del abandono de las calzadas romanas, los autores demuestran que existió una infraestructura viaria activa, mantenida y en evolución, esencial para la articulación del territorio. El libro se convierte así en una referencia indispensable para comprender la movilidad, el comercio y la organización del espacio en la Península Ibérica antes de la Edad Moderna.
¿De qué trata?
El estudio aborda una laguna historiográfica significativa: el estado de las vías de comunicación entre el fin del Imperio Romano y la época moderna. A través del caso concreto de Álava, los autores desmontan el lugar común del deterioro generalizado de las calzadas romanas, mostrando cómo durante los siglos XIII al XV se produjo una actividad de conservación, mejora y creación de nuevas rutas. La investigación se apoya en documentación de archivo y en el análisis de la toponimia y la arqueología para reconstruir el trazado de caminos, puentes y otros elementos viarios. Se presta especial atención a la relevancia de Vitoria como encrucijada de caminos, a la calzada de San Adrián y a las rutas jacobeas que atravesaban el territorio alavés.
Temas principales
- Historia de las infraestructuras de transporte y comunicación en la Edad Media.
- Evolución y mantenimiento de la red viaria en Álava durante la Baja Edad Media.
- Relación entre caminos, poblamiento y desarrollo económico en el territorio alavés.
- Análisis de rutas específicas: Vitoria como encrucijada, calzada de San Adrián y caminos de Santiago en Álava y Vizcaya.
- Metodología para el estudio histórico de vías medievales a partir de fuentes documentales y arqueológicas.
¿Para quién está recomendado?
Este libro está dirigido a historiadores, arqueólogos, geógrafos y estudiantes universitarios interesados en la Edad Media peninsular, especialmente en la historia del País Vasco. También resultará de gran utilidad para investigadores que trabajen sobre movilidad histórica, infraestructuras y organización territorial. Por su enfoque especializado, es una obra de consulta para profesionales y aficionados con un nivel avanzado de conocimiento histórico.
Qué aporta este libro
- Una visión actualizada y fundamentada que supera los tópicos sobre el abandono de las vías romanas.
- Un estudio de caso detallado que sirve como modelo para investigaciones similares en otros territorios.
- Información precisa sobre rutas históricas clave en Álava, como la calzada de San Adrián o los caminos de Santiago.
- Una contribución relevante para comprender la articulación territorial y económica de la Baja Edad Media en el norte de la Península.
Ficha técnica
- Autor: María del Carmen de la Hoz Díaz de Alda, César González Mínguez
- Editorial: Universidad del País Vasco
- Idioma: Español
- Tema: Historia de Europa
- Colección: Cursos Extensión Universitaria
- Encuadernación: Bolsillo
- Fecha de edición: No disponible
- Número de páginas: 198
- Dimensiones: 24.0 cm x 17.0 cm
- Peso: 390.0 g
Valoración editorial
Se trata de una monografía académica de gran solvencia que cubre un vacío historiográfico con rigor documental. Su enfoque regional permite profundizar en aspectos que las obras de conjunto suelen pasar por alto, ofreciendo al lector especializado datos concretos y análisis detallados. Es una obra de referencia para quienes estudien la Edad Media en el País Vasco y, por extensión, para cualquier investigador interesado en la evolución de las redes viarias peninsulares.