Los proyectos de ferrocarriles hasta el Puerto de Vinaròs (1863-1935)

ONADA EDICIONS SLISBN: 9788415896715

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Descripción

Los proyectos de ferrocarriles hasta el Puerto de Vinaròs (1863-1935)

Resumen del libro

Este ensayo histórico analiza en profundidad la fiebre ferroviaria que vivió la comarca de Vinaròs entre 1863 y 1935, centrándose en los múltiples proyectos que buscaron conectar el puerto local con las tierras del interior de Aragón. El autor, Miquel Àngel Baila Pallarés, desentraña las motivaciones económicas, políticas y sociales que impulsaron estas iniciativas, muchas de ellas fallidas, en un contexto de "delirio proyectista". Una obra imprescindible para comprender cómo el ferrocarril fue visto como la solución para el desarrollo territorial y la extracción de recursos minerales, especialmente el carbón, a través del puerto de Vinaròs.

¿De qué trata?

El libro reconstruye el proceso histórico de los proyectos ferroviarios que tuvieron como destino el puerto de Vinaròs, desde la segunda mitad del siglo XIX hasta el primer tercio del XX. Se centra en la construcción del puerto entre 1866 y 1885 y en los numerosos planes para conectar las cuencas mineras aragonesas con este punto estratégico del litoral mediterráneo. La obra analiza cómo el ferrocarril fue concebido como una herramienta clave para superar el aislamiento y potenciar el comercio, especialmente la exportación de carbón. A través de una investigación detallada, el autor examina los factores que llevaron al fracaso de muchos de estos proyectos y el impacto que tuvieron en el desarrollo económico y territorial de la zona.

Temas principales

  • Historia del ferrocarril en España durante los siglos XIX y XX.
  • El desarrollo portuario de Vinaròs y su papel como nodo logístico.
  • La explotación y el transporte de recursos minerales, especialmente el carbón.
  • Los proyectos fallidos de infraestructuras y sus causas políticas y económicas.
  • La relación entre el ferrocarril y el desarrollo territorial del Bajo Maestrazgo y Aragón.

¿Para quién está recomendado?

Este libro está dirigido a historiadores, investigadores y estudiantes interesados en la historia del ferrocarril, el desarrollo portuario y la historia económica local. También resultará de gran interés para los aficionados al mundo del tren, así como para los lectores de la comarca de Vinaròs y el Bajo Maestrazgo que deseen conocer en profundidad el pasado de su territorio. Es una obra ideal para quienes buscan un análisis riguroso y documentado sobre un capítulo concreto de la ingeniería y la planificación territorial en la España contemporánea.

Qué aporta este libro

  • Un análisis detallado y documentado de los proyectos ferroviarios vinculados al puerto de Vinaròs, muchos de ellos desconocidos.
  • Una visión crítica del "delirio proyectista" del siglo XIX y sus consecuencias reales en el territorio.
  • Comprensión de las dinámicas económicas y políticas que condicionaron el desarrollo de infraestructuras en la España de la época.
  • Un estudio de caso que ilustra la relación entre el ferrocarril, la minería y los puertos como puntos de ruptura de carga.
  • Una obra de referencia para la historia local de Vinaròs y su área de influencia.

Ficha técnica

  • Autor: Baila Pallarés, Miquel Àngel
  • Editorial: Onada Edicions SL
  • Idioma: Español
  • Tema: Historia, Trenes y Ferrocarriles, Historia Local
  • Colección: La Barcella
  • Encuadernación: Bolsillo
  • Fecha de edición: junio de 2017
  • Número de páginas: 272
  • Peso: 673 g

Valoración editorial

Se trata de una obra de investigación histórica rigurosa que aborda un tema muy específico y localizado, pero que resulta revelador para entender las dinámicas del desarrollo ferroviario en la España del siglo XIX. El autor logra conectar las ambiciones locales con los grandes movimientos económicos de la época, ofreciendo una lectura amena para los especialistas y muy valiosa para los interesados en la historia del transporte y la ingeniería. Es una adquisición recomendada para bibliotecas de historia contemporánea y para coleccionistas de obras sobre ferrocarriles.

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