Descripción
Retos de la Gobernanza en el Sector de los Transportes
Resumen del libro
Esta obra ofrece un análisis jurídico profundo sobre los desafíos actuales de la gobernanza en los sectores ferroviario y marítimo, dos pilares esenciales para el desarrollo sostenible y la integración europea. A través de doce capítulos, la autora examina la necesidad de articular un modelo de transporte eficiente, intermodal y coordinado en un escenario de gobernanza multinivel. El lector descubrirá cómo las políticas europeas y nacionales convergen para impulsar la movilidad sostenible, abordando desde las Autopistas del Mar hasta la alta velocidad ferroviaria, en un contexto de creciente digitalización y exigencias medioambientales.
¿De qué trata?
El libro explora la realidad jurídica más reciente de dos modos de transporte fundamentales: el ferroviario y el marítimo. Se centra en los retos de la gobernanza desde una perspectiva legal, destacando la necesidad de un modelo sostenible, eficiente e intermodal en un marco nacional y europeo. La obra analiza cómo la gobernanza multinivel, donde convergen competencias de múltiples gobiernos y administraciones públicas, convierte a la coordinación y la colaboración en herramientas indispensables. Se examina el ferrocarril como elemento estratégico para la movilidad sostenible europea, enfrentando dificultades de integración intermodal y vertebración territorial. Asimismo, se aborda el transporte marítimo de corta distancia (TMCD) y las Autopistas del Mar (AdM) como piezas clave para descongestionar carreteras y reforzar la intermodalidad, combinando cadenas de transporte carretera-mar y ferrocarril-mar para integrar puertos y corredores logísticos europeos.
Temas principales
- Gobernanza multinivel en el transporte ferroviario y marítimo.
- Marco regulador del ferrocarril y su papel en la movilidad sostenible.
- Autopistas del Mar y transporte marítimo de corta distancia como alternativas intermodales.
- Coordinación entre administraciones públicas para la vertebración territorial.
- Políticas europeas de inversión en puertos y enlaces ferroviarios.
- Sostenibilidad y reducción de emisiones de gases de efecto invernadero en el sector.
¿Para quién está recomendado?
Este libro está dirigido a profesionales del derecho, especialmente del ámbito constitucional y administrativo, así como a expertos en políticas de transporte, logística y desarrollo territorial. También resulta de gran interés para estudiantes de posgrado, investigadores y gestores públicos involucrados en la planificación de infraestructuras y la movilidad sostenible. Cualquier lector interesado en comprender los desafíos jurídicos y estratégicos del transporte en la Unión Europea encontrará en esta obra una referencia valiosa.
Qué aporta este libro
- Un análisis jurídico actualizado sobre los retos de gobernanza en los sectores ferroviario y marítimo.
- Claves para entender la coordinación necesaria entre diferentes niveles administrativos en el contexto europeo.
- Una visión detallada de cómo las políticas de transporte pueden contribuir a la sostenibilidad y la competitividad logística.
- Herramientas conceptuales para evaluar la intermodalidad y la integración de puertos y corredores europeos.
- Una perspectiva crítica sobre la necesidad de un marco regulador estable para el desarrollo del ferrocarril y el transporte marítimo.
Ficha técnica
- Autor: TEIJEIRO LILLO, MARIA EUGENIA
- Editorial: DYKINSON EDITORIAL
- Idioma: Español
- Tema: DERECHO CONSTITUCIONAL Y ADMINISTRATIVO
- Colección: DERECHO
- Encuadernación: Bolsillo
- Fecha de edición: octubre de 2025
- Número de páginas: 252
- Peso: 823 g
Valoración editorial
Esta obra se presenta como una contribución relevante para el estudio del derecho del transporte en un momento clave de transformación hacia la sostenibilidad. La autora logra articular un discurso claro y riguroso sobre la gobernanza multinivel, ofreciendo al lector una herramienta útil para comprender las complejidades jurídicas y políticas que subyacen en la movilidad europea. Su enfoque práctico y actualizado la convierte en una lectura recomendada para quienes buscan entender los desafíos regulatorios del ferrocarril y el transporte marítimo en el contexto de la Unión Europea.