El mercado europeo de derechos de emisión

LEX NOVAISBN: 9788498981650

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Descripción

El mercado europeo de derechos de emisión

Resumen del libro

Esta obra ofrece un análisis jurídico exhaustivo del mercado de derechos de emisión, el principal instrumento comunitario para combatir el cambio climático. Los autores examinan los retos legales que plantea esta técnica de control global, desde la selección de sectores industriales hasta la inclusión de la aviación comercial. El libro profundiza en los conflictos judiciales vinculados a la asignación gratuita de derechos, su consideración como ayudas públicas y los efectos del IVA. Una lectura esencial para comprender las bases legales de un sistema que afecta directamente a la actividad empresarial y que sienta las bases del régimen post-Kioto.

¿De qué trata?

El libro aborda el mercado europeo de derechos de emisión como herramienta central en la lucha contra el cambio climático desde una perspectiva jurídico-pública. Analiza los problemas derivados de la selección de los sectores industriales incluidos en el mercado, destacando los rasgos característicos del nuevo sector de la aviación comercial. Examina los conflictos, también judiciales, vinculados a la asignación estatal gratuita de derechos de emisión y su consideración comunitaria como ayudas públicas. Además, estudia los efectos de la aplicación del IVA a dicha asignación estatal. La obra se cierra con un análisis de las relaciones entre el mercado de Kioto y el mercado europeo, así como las condiciones para vincular este último con otros mercados nacionales o regionales. Queda al margen la regulación del mercado post-Kioto a partir de 2013, al estar aún por definir en el momento de la publicación.

Temas principales

  • Mercado de derechos de emisión como instrumento comunitario contra el cambio climático.
  • Selección de sectores industriales y su inclusión en el mercado de emisiones.
  • Regulación específica del sector de la aviación comercial en el mercado de emisiones.
  • Conflictos judiciales derivados de la asignación gratuita de derechos de emisión.
  • Consideración de las asignaciones gratuitas como ayudas públicas en la normativa comunitaria.
  • Aplicación del IVA a la asignación estatal de derechos de emisión.
  • Relaciones entre el mercado de Kioto y el mercado europeo de emisiones.
  • Condiciones de vinculación del mercado europeo con otros mercados nacionales o regionales.

¿Para quién está recomendado?

Este libro está dirigido a profesionales del derecho especializados en derecho del medio ambiente, asesores jurídicos de empresas afectadas por el mercado de emisiones, funcionarios públicos involucrados en la regulación ambiental, académicos e investigadores en derecho comunitario y políticas climáticas, así como estudiantes avanzados de derecho que busquen comprender los aspectos legales de los instrumentos de control de emisiones.

Qué aporta este libro

  • Proporciona un análisis jurídico detallado de los principales conflictos y retos legales del mercado europeo de emisiones.
  • Ofrece una visión integral de la interacción entre las asignaciones estatales, las ayudas públicas y el IVA en este contexto.
  • Ayuda a comprender las bases legales que afectan a la actividad empresarial en sectores industriales y de aviación.
  • Facilita la comprensión de las relaciones entre el mercado europeo y otros sistemas de comercio de emisiones.

Ficha técnica

  • Autor: Anibarro Perez, Susana; Caro-Patón Carmona, Isabel; Cendra de Larragán, Javier de; Macera Tiragallo, Be
  • Editorial: Lex Nova
  • Idioma: Español
  • Tema: Derecho - Derecho del medio ambiente
  • Colección: PDTE. COLECCION
  • Fecha de edición: 2010
  • Número de páginas: 222

Valoración editorial

Esta obra constituye una referencia sólida para quienes necesitan entender los fundamentos jurídicos del mercado europeo de derechos de emisión. Su enfoque en los conflictos prácticos y judiciales, junto con el análisis de aspectos fiscales como el IVA, la convierte en una herramienta útil para profesionales del derecho ambiental. Aunque se limita al periodo anterior a 2013, su contenido sigue siendo relevante para comprender la evolución de este instrumento regulatorio clave en la política climática europea.

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