Safety and Security on passenger ships


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Descripción

Safety and Security on passenger ships

Resumen del libro

Este manual técnico aborda la gestión integral de crisis a bordo de buques de pasaje, diferenciando entre los accidentes marítimos tradicionales y las nuevas amenazas de seguridad. La obra explora cómo la ruptura de la rutina operativa puede desencadenar situaciones críticas, analizando la influencia del factor humano, los procedimientos de negociación y las técnicas de control de masas ante el pánico. Dirigido a profesionales del sector, el texto ofrece herramientas para evaluar la vulnerabilidad de los planes de seguridad y mejorar la respuesta ante emergencias, combinando teoría y casos prácticos para fortalecer la preparación de la tripulación.

¿De qué trata?

El libro parte de la definición de crisis como cualquier amenaza que pueda causar daños graves o pérdidas, independientemente de su naturaleza inicial. A continuación, examina la vulnerabilidad de los sistemas de seguridad a bordo, tanto en aspectos técnicos como organizativos. La obra distingue entre crisis derivadas de accidentes marítimos clásicos (incendio, varada, vía de agua) y aquellas relacionadas con la seguridad (security), un ámbito que, según los autores, no ha recibido la atención necesaria hasta eventos recientes. Se profundiza en la influencia del factor humano en la toma de decisiones, la negociación entre posturas enfrentadas durante una emergencia y los métodos para controlar masas de pasajeros presas del pánico o el shock. El texto integra estos elementos en un marco procedimental orientado a minimizar daños y proteger vidas, bienes e imagen corporativa.

Temas principales

  • Gestión de crisis en buques de pasaje: identificación, evaluación y respuesta ante amenazas.
  • Vulnerabilidad de los sistemas de seguridad: análisis de puntos débiles en planes preventivos y organizativos.
  • Factor humano en emergencias: influencia del comportamiento de la tripulación y los pasajeros en la evolución de una crisis.
  • Procedimientos de negociación y control de masas: técnicas para manejar situaciones de pánico y conflicto a bordo.
  • Diferenciación entre safety (seguridad técnica) y security (seguridad frente a actos intencionados) en el entorno marítimo.

¿Para quién está recomendado?

Está dirigido a profesionales del sector marítimo, especialmente oficiales de la marina mercante, personal de seguridad a bordo, gestores de compañías navieras y estudiantes de ingeniería náutica o transporte marítimo. También resulta de interés para formadores en seguridad marítima y responsables de planes de emergencia en buques de pasaje que busquen actualizar sus conocimientos sobre gestión de crisis y factor humano.

Qué aporta este libro

  • Un marco conceptual claro para diferenciar y abordar crisis de seguridad técnica y de protección frente a amenazas intencionadas.
  • Herramientas prácticas para evaluar la vulnerabilidad de los planes de seguridad y mejorar la capacidad de respuesta de la tripulación.
  • Técnicas específicas para el control de masas y la negociación en situaciones de pánico, adaptadas al entorno marítimo.
  • Un análisis detallado del factor humano como elemento crítico en la evolución de las emergencias a bordo.

Ficha técnica

  • Autor: Mar¡ Sagarra, Ricard; Librán Landáburu, Álvaro
  • Editorial: Universitat Politecnica de Catalunya. Iniciativa D
  • Idioma: eng
  • Tema: TECNOLOGIA, INGENIERIA Y ACTIVIDADES COMERCIALES N
  • Colección: POLITEXT
  • Encuadernación: Bolsillo
  • Fecha de edición: septiembre de 2009
  • Número de páginas: 286
  • Peso: 856 g

Valoración editorial

Se trata de una obra especializada que cubre un vacío en la literatura técnica marítima al abordar de forma conjunta la seguridad operativa y la protección frente a amenazas. Su enfoque práctico y su énfasis en el factor humano la convierten en un recurso valioso para profesionales que necesitan ir más allá de los protocolos estándar. La estructura del libro permite tanto una lectura secuencial como la consulta puntual de procedimientos específicos, lo que facilita su uso como manual de referencia a bordo o en programas de formación.

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