Descripción
Diputaciones provinciales e infraestructuras en el País Vasco durante el primer tercio del siglo XX
Resumen del libro
Esta obra analiza el papel fundamental que desempeñaron las Diputaciones Provinciales vascas en el desarrollo de infraestructuras clave durante el primer tercio del siglo XX. Centrado en el caso de Guipúzcoa, el libro ofrece un estudio detallado de cómo estas instituciones impulsaron puertos, ferrocarriles y carreteras para articular el territorio y fomentar el crecimiento económico. El lector encontrará un riguroso análisis histórico que abarca desde el periodo del Concierto Económico hasta la Segunda República, pasando por la Dictadura de Primo de Rivera, revelando la estrecha relación entre política, economía y planificación territorial en una región de geografía compleja.
¿De qué trata?
El libro examina la evolución de las infraestructuras de transporte en el País Vasco, con especial atención a la provincia de Guipúzcoa, durante un periodo de profundas transformaciones. La obra se estructura en torno al análisis del rol de las diputaciones forales como agentes dinamizadores, en un contexto marcado por la industrialización y las cambiantes condiciones políticas. Se estudian tres tipos de infraestructuras esenciales: los puertos, como vías de conexión comercial; los ferrocarriles, como columna vertebral del transporte terrestre; y las carreteras, necesarias para la articulación interna del territorio. El análisis cronológico abarca desde la Restauración, pasa por la Dictadura de Primo de Rivera (1923-1931) y concluye en el periodo de la Segunda República, mostrando cómo cada etapa política condicionó las decisiones y prioridades en materia de obras públicas.
Temas principales
- Historia de las infraestructuras de transporte en el País Vasco (puertos, ferrocarriles y carreteras).
- El papel de las Diputaciones Provinciales como agentes de desarrollo económico y territorial durante el primer tercio del siglo XX.
- La relación entre el Concierto Económico y la capacidad de inversión en obras públicas en Guipúzcoa.
- El impacto de los cambios políticos (Restauración, Dictadura de Primo de Rivera y Segunda República) en la planificación de infraestructuras.
- La articulación del territorio vasco como respuesta a los desafíos de una geografía intrincada y un proceso de industrialización acelerado.
¿Para quién está recomendado?
Este libro está dirigido a historiadores, investigadores y estudiantes universitarios interesados en la historia contemporánea del País Vasco, la historia económica y la historia de las obras públicas. También resultará de gran utilidad para profesionales de la planificación territorial, la ingeniería civil y la administración pública que deseen comprender los antecedentes históricos del desarrollo de infraestructuras en la región. Asimismo, es una obra de referencia para lectores con un interés particular en el papel de las instituciones forales y el Concierto Económico en la modernización del territorio vasco.
Qué aporta este libro
- Un análisis detallado y riguroso de un periodo clave en la configuración de las infraestructuras vascas, basado en fuentes documentales.
- Comprensión de cómo la política local y los regímenes de autogobierno influyeron directamente en el desarrollo económico y territorial.
- Una perspectiva integradora que conecta la historia política, la económica y la de las obras públicas en un contexto regional específico.
- Estudio de caso de la provincia de Guipúzcoa como modelo para entender procesos similares en otras regiones con geografía compleja.
- Contextualización de las decisiones sobre infraestructuras dentro de los marcos políticos cambiantes de la primera mitad del siglo XX.
Ficha técnica
- Autor: Larrinaga Rodríguez, Carlos
- Editorial: Universidad del País Vasco
- Idioma: Español
- Tema: Historia, Historia de Europa, Sociología, Industrias postales y de telecomunicaciones
- Colección: Serie Ha.Contemporanea
- Encuadernación: Bolsillo
- Fecha de edición: noviembre de 2013
- Número de páginas: 294
- Peso: 510 g
Valoración editorial
Se trata de una obra académica de gran solvencia que aborda una temática específica y poco tratada en la historiografía vasca: el rol de las diputaciones como impulsoras de infraestructuras. Su valor reside en el rigor documental y en la capacidad de conectar la evolución política con la planificación territorial. Para el lector especializado, ofrece un análisis profundo de cómo el Concierto Económico y la autonomía provincial permitieron una gestión singular de las obras públicas, en un periodo de transición hacia la modernidad. Es, por tanto, una referencia obligada para quienes estudian la historia económica e institucional del País Vasco contemporáneo.