Descripción
El día que el tren llegó a Cuenca
Resumen del libro
Esta obra analiza el impacto histórico, social y económico que supuso la llegada del ferrocarril a la provincia de Cuenca. A través de una investigación rigurosa, el autor reconstruye el proceso de planificación, construcción y puesta en marcha de una infraestructura que transformó la vertebración del territorio. El lector descubrirá cómo la presencia del tren determinó el movimiento de personas y mercancías, convirtiéndose en un factor clave para la generación de riqueza y desarrollo en una región que esperó durante décadas su conexión ferroviaria.
¿De qué trata?
El libro aborda la historia del ferrocarril en Cuenca desde sus orígenes, cuando la provincia quedó al margen de las grandes rutas ferroviarias nacionales. José Luis Muñoz Ramírez documenta las luchas políticas, los proyectos frustrados y las gestiones administrativas que finalmente hicieron posible la conexión ferroviaria. La narración se centra en el momento culminante de la llegada del tren, analizando cómo este acontecimiento modificó la estructura económica local, facilitó el transporte de mercancías agrícolas y mineras, y permitió una nueva movilidad para los habitantes. La obra también examina las consecuencias a largo plazo de esta infraestructura en la planificación territorial de Castilla-La Mancha.
Temas principales
- Historia del ferrocarril en la provincia de Cuenca y su contexto nacional
- Procesos de planificación y políticas de transporte público en zonas rurales
- Impacto económico y social de las infraestructuras ferroviarias en el desarrollo regional
- Movilidad de personas y mercancías como factor de vertebración territorial
- Luchas políticas y administrativas por la conexión ferroviaria de una provincia históricamente aislada
¿Para quién está recomendado?
Este libro está dirigido a historiadores, estudiantes de geografía e historia, profesionales del transporte y la planificación territorial, así como a cualquier lector interesado en la historia local de Cuenca y Castilla-La Mancha. También resultará de gran utilidad para aficionados al ferrocarril que deseen conocer casos concretos de desarrollo ferroviario en España y su repercusión en el tejido social y económico de las provincias.
Qué aporta este libro
- Una investigación exhaustiva sobre un capítulo fundamental de la historia reciente de Cuenca, con documentación de fuentes primarias
- Comprensión detallada de cómo las decisiones políticas y de planificación afectan al desarrollo de territorios periféricos
- Análisis del ferrocarril como herramienta de vertebración territorial, más allá de su función meramente transportista
- Contextualización de la historia ferroviaria conquense dentro del panorama nacional de infraestructuras
- Reflexión sobre el papel del transporte en la generación de riqueza y oportunidades en zonas rurales
Ficha técnica
- Autor: José Luis Muñoz Ramírez
- Editorial: Almud Ediciones de Castilla-La Mancha
- Idioma: Español
- Tema: Historia, planificación y política de transporte, trenes y ferrocarriles
- Colección: Biblioteca Añil
- Encuadernación: Bolsillo
- Fecha de edición: julio de 2019
- Número de páginas: 466
- Peso: 700 g
Valoración editorial
Se trata de una obra de referencia para comprender la historia del ferrocarril en una provincia que durante décadas luchó por su conexión ferroviaria. El autor combina rigor documental con una narrativa que hace accesible el proceso de planificación y construcción, ofreciendo una perspectiva útil tanto para especialistas como para lectores interesados en el desarrollo territorial. La extensión del volumen (466 páginas) permite un tratamiento en profundidad de las fuentes y los acontecimientos, convirtiéndolo en un título imprescindible para bibliotecas de historia regional y estudios de transporte.