Descripción
La responsabilidad del porteador y de las partes ejecutantes en las Reglas de Rotterdam
Resumen del libro
Esta obra ofrece un análisis exhaustivo del régimen de responsabilidad del porteador y de las partes ejecutantes marítimas según las Reglas de Rotterdam (2008), el nuevo convenio internacional que aspira a modernizar el transporte marítimo y multimodal. El autor examina el estatuto jurídico de transportistas, transitarios, terminales portuarias y operadores multimodales, comparándolo con la legislación española y otros convenios internacionales. Con un enfoque práctico, el libro desvela los derechos y obligaciones que la norma reconoce a juristas, transportistas y clientes, ofreciendo claves esenciales para entender el régimen jurídico actual y futuro del sector.
¿De qué trata?
El libro estudia en profundidad el Convenio de las Naciones Unidas sobre el Transporte Marítimo de Mercancías, conocido como Reglas de Rotterdam, que establece un nuevo marco de responsabilidad para el porteador por pérdida, daño o retraso en la entrega de mercancías. La obra analiza cómo este convenio colma la laguna legal del transporte multimodal e introduce la figura de las "partes ejecutantes marítimas", que incluye a transitarios, terminales portuarias y operadores de transporte multimodal. Tomando como punto de partida el ámbito de aplicación y los caracteres del convenio, el autor compara este régimen con la Ley de Navegación Marítima española (Ley 14/2014) y con los convenios internacionales de transporte por carretera, ferrocarril, marítimo y aéreo. La obra ofrece una visión práctica, orientada a informar al lector sobre los derechos y obligaciones que reconoce la nueva norma, y desvela las claves del régimen jurídico actual y futuro del transporte.
Temas principales
- Régimen de responsabilidad del porteador marítimo por pérdida, daño y retraso en la entrega de mercancías.
- Estatuto jurídico de las partes ejecutantes marítimas: transitarios, terminales portuarias y operadores de transporte multimodal.
- Análisis comparativo del Convenio de Rotterdam con la legislación española y otros convenios internacionales de transporte.
- Uniformidad y seguridad jurídica en el comercio internacional a través del derecho del transporte.
- Transporte multimodal y lagunas legales en la cadena de suministro.
¿Para quién está recomendado?
Esta obra está dirigida a profesionales del derecho mercantil y marítimo, abogados especializados en transporte, asesores jurídicos de empresas logísticas y de transporte, así como a transportistas, transitarios y operadores de terminales portuarias. También resulta de gran utilidad para estudiantes de posgrado y opositores que deseen profundizar en el régimen jurídico del transporte internacional, y para cualquier profesional del sector que necesite comprender los derechos y obligaciones derivados de las Reglas de Rotterdam.
Qué aporta este libro
- Un análisis detallado y actualizado del Convenio de Rotterdam, primer tratado ratificado por España en esta materia.
- Una comparación práctica entre el nuevo régimen y la legislación española vigente, facilitando su aplicación real.
- Claves para entender la responsabilidad de todos los actores de la cadena de transporte marítimo y multimodal.
- Información útil para la toma de decisiones en contratos de transporte y reclamaciones por daños o retrasos.
- Una visión apegada a la realidad del sector, combinando rigor académico con experiencia profesional.
Ficha técnica
- Autor: López Rueda, Francisco Carlos
- Editorial: J. M. BOSCH EDITOR
- Idioma: Español
- Tema: DERECHO INTERNACIONAL DEL TRANSPORTE, LAS COMUNICA, DERECHO INTERNACIONAL MARITIMO
- Colección: PDTE. COLECCION
- Encuadernación: Otros
- Fecha de edición: noviembre de 2015
- Número de páginas: 362
- Peso: 623 g
Valoración editorial
Se trata de una obra de referencia para especialistas en derecho del transporte, que aborda con rigor y profundidad un convenio internacional de creciente importancia. Su valor principal reside en el análisis comparado con la legislación española y otros modos de transporte, lo que facilita su aplicación práctica. El enfoque del autor, que combina la docencia universitaria con el ejercicio de la abogacía, aporta una perspectiva útil tanto para juristas como para profesionales del sector. Es un libro técnico, denso y especializado, ideal para quienes necesitan dominar el régimen de responsabilidad en el transporte marítimo y multimodal.