Descripción
LA NAVEGACION DEL MANZANARES
Resumen del libro
Este libro desvela la fascinante historia del proyecto de canal artificial de navegación paralelo al río Manzanares, una ambiciosa propuesta presentada a la corte de Madrid durante la segunda mitad del siglo XVII. A través de una investigación rigurosa, la autora reconstruye los objetivos, los obstáculos y el contexto de una iniciativa vinculada a la aspiración moderna de promover la navegación interior en España. Una obra clave para comprender los retos de la ingeniería hidráulica en el Antiguo Régimen.
¿De qué trata?
La obra se centra en el análisis del proyecto de canal de navegación del Manzanares, concebido por los ingenieros de origen alemán Carlos y Fernando de Grunenbergh, quienes sirvieron a la monarquía hispánica en la segunda mitad del siglo XVII. El libro desgrana los pormenores de esta propuesta técnica, desde su presentación ante la corte de Madrid hasta las dificultades que impidieron su ejecución. Se examinan los condicionantes geográficos, los desafíos hidráulicos y las limitaciones económicas y políticas de la época, así como el contexto de la ingeniería europea del momento. La autora reconstruye la historia de un proyecto que, aunque frustrado, refleja la voluntad de modernizar las infraestructuras de transporte y comunicación en la España del siglo XVII.
Temas principales
- Historia de la ingeniería hidráulica en la España del siglo XVII.
- Proyectos de navegación interior y canales artificiales en el Antiguo Régimen.
- La figura de los ingenieros Carlos y Fernando de Grunenbergh y su labor al servicio de la monarquía hispánica.
- Obstáculos técnicos, económicos y políticos para la modernización de infraestructuras en la España barroca.
- El río Manzanares y su potencial como vía de comunicación fluvial.
¿Para quién está recomendado?
Esta obra está dirigida a historiadores de la tecnología y la ingeniería, especialistas en historia moderna de España, investigadores en hidráulica histórica y lectores interesados en proyectos fallidos de infraestructuras. También resultará de gran interés para aquellos que estudian la corte de Madrid y las políticas de transporte del siglo XVII.
Qué aporta este libro
- Un análisis detallado de un proyecto de ingeniería hidráulica poco conocido, basado en documentación histórica.
- Comprensión de los factores que condicionaron el desarrollo de la navegación interior en la España del Antiguo Régimen.
- Una visión contextualizada de la labor de los ingenieros extranjeros al servicio de la monarquía hispánica.
- Claves para entender las aspiraciones modernizadoras de la corte de Madrid en el siglo XVII.
- Una contribución original a la historia de la ingeniería y las infraestructuras en España.
Ficha técnica
- Autor: Romero Muñoz; Dolores
- Editorial: Fundación Juanelo Turriano
- Idioma: Español
- Tema: INGENIERIA HIDRAULICA
- Colección: COLECCION JUANELO TURRIANO DE HISTORIA D
- Encuadernación: Bolsillo
- Fecha de edición: 2015
- Número de páginas: 192
- Dimensiones: 300.0 x 210.0 mm
- Peso: 73.0 g
Valoración editorial
Se trata de una obra de investigación histórica de gran solidez, que arroja luz sobre un episodio poco explorado de la ingeniería hidráulica española. Su enfoque riguroso y su capacidad para contextualizar el proyecto dentro de las dinámicas políticas y técnicas de la época la convierten en una referencia imprescindible para especialistas. Para el lector interesado en la historia de las infraestructuras, ofrece una visión fascinante de cómo las ambiciones modernizadoras chocaban con las realidades del siglo XVII.