Descripción
Noventa por ciento de todo
Resumen del libro
En un mundo donde la producción se ha desplazado y el consumo es la norma, el transporte marítimo de mercancías se ha convertido en el sistema circulatorio de la economía global. Rose George se embarca en una investigación que la lleva desde Rotterdam hasta Singapur, patrullando el Índico contra la piratería y adentrándose en un universo oculto de buques gigantescos y tripulaciones invisibles. Este libro revela los entresijos de un sector que mueve la práctica totalidad de lo que compramos, desde la ropa hasta el combustible, exponiendo sus peligros, sus condiciones laborales inhumanas y un sistema de banderas de conveniencia que opera lejos del escrutinio público.
¿De qué trata?
La autora, Rose George, se sumerge en el mundo del transporte marítimo de contenedores, un sistema que, pese a ser invisible para la mayoría, sostiene nuestra civilización. A través de un viaje real a bordo de buques de carga, la obra desentraña cómo funciona esta compleja red logística: desde la gigantesca infraestructura portuaria hasta las rutas que conectan los centros de producción con los de consumo. El libro no solo describe la mecánica del envío, sino que investiga sus sombras: la explotación de una mano de obra mayoritariamente de países en desarrollo, las condiciones de trabajo inhumanas, la piratería moderna y el impacto ecológico sobre especies marinas en peligro. También analiza el opaco sistema de «banderas de conveniencia», que permite a los armadores operar con regulaciones mínimas y una propiedad difícil de rastrear. En definitiva, es un viaje al corazón de un mundo que, aunque no vemos, determina nuestra economía, nuestro medio ambiente y nuestra forma de vida.
Temas principales
- Logística y transporte marítimo global de mercancías.
- Condiciones laborales y explotación de las tripulaciones en alta mar.
- Piratería marítima y seguridad en las rutas comerciales.
- Impacto medioambiental del transporte naval en los ecosistemas marinos.
- Estructuras de propiedad opacas y el sistema de banderas de conveniencia.
- La interdependencia entre el consumo postindustrial y el comercio internacional.
¿Para quién está recomendado?
Este libro está dirigido a lectores interesados en la economía global, la sociología del trabajo, el medio ambiente y la geopolítica. Es especialmente relevante para quienes quieran comprender cómo funciona realmente el comercio internacional más allá de las estadísticas, así como para aquellos preocupados por los derechos laborales, la sostenibilidad y las dinámicas de poder ocultas en la cadena de suministro. También resultará de gran interés para aficionados a la no ficción narrativa y al periodismo de investigación.
Qué aporta este libro
- Una visión detallada y realista del funcionamiento del transporte marítimo, un sector clave pero poco conocido.
- Un análisis crítico de las condiciones laborales y humanas de los marineros en la industria global.
- Información sobre el impacto ecológico del comercio naval y sus consecuencias para la fauna marina.
- Una revelación de las estructuras de poder y propiedad que operan al margen de la regulación en el transporte de mercancías.
- Una comprensión profunda de cómo el consumo diario depende de un sistema logístico frágil y complejo.
Ficha técnica
- Autor: Rose George
- Editorial: Capitán Swing Libros
- Idioma: Español
- Tema: ENSAYOS LITERARIOS, FICCION HISTORICA, SOCIEDAD Y CULTURA: GENERAL, SOCIOLOGIA Y ANTROPOLOGIA, SERVICIOS SOCIALES Y BIENESTAR, CRIMINOLOGIA, POLITICA Y GOBIERNO, ECONOMIA, FINANZAS Y CONTABILIDAD
- Colección: ENTRELINEAS
- Encuadernación: Bolsillo
- Fecha de edición: abril de 2014
- Número de páginas: 306
- Peso: 460 g
Valoración editorial
Noventa por ciento de todo es una obra de periodismo de investigación que destaca por su capacidad para hacer visible un sector fundamental y, sin embargo, opaco de la economía global. Rose George combina la experiencia directa a bordo de los buques con un análisis riguroso de las estructuras que sostienen el comercio marítimo. El libro resulta especialmente valioso para el lector que busca entender las conexiones entre el consumo cotidiano, la explotación laboral y el deterioro ambiental, ofreciendo una perspectiva crítica y bien documentada que invita a reflexionar sobre el precio real de lo que compramos.