Descripción
REVISION ANALISIS Y EVALUACION DE POLITICAS DE MOVILIDAD SO
Resumen del libro
Esta obra ofrece un análisis riguroso y detallado del proceso de implantación de un carril bici en el municipio de Cullera, Valencia, como caso de estudio para comprender los desafíos de las políticas de movilidad sostenible. El lector encontrará una evaluación crítica de las resistencias sociales y culturales que surgen al implementar medidas medioambientales, así como un marco de referencia para entender la compleja relación entre el progreso técnico, la sostenibilidad y la aceptación ciudadana. Un libro esencial para profesionales y estudiantes interesados en la planificación urbana y las políticas de desarrollo local.
¿De qué trata?
A finales de 2018, el Ayuntamiento de Cullera inició la construcción de un carril bici que conectaría la estación de tren con la playa. El proyecto perseguía un doble objetivo: abordar los problemas medioambientales derivados del transporte motorizado y resolver una carencia histórica en la movilidad del municipio. Sin embargo, la iniciativa generó una fuerte controversia y críticas, reflejando cómo el arraigo cultural del uso del automóvil privado puede generar rechazo hacia las políticas ambientales.
Este libro selecciona el caso de Cullera como objeto de estudio para analizar en profundidad este conflicto. A pesar de la denominada "tiranía del progreso técnico", el municipio decidió incorporar la sostenibilidad como eje transversal de sus decisiones políticas, incluyendo las relacionadas con la movilidad urbana. La obra revisa, analiza y evalúa esta política pública, ofreciendo una perspectiva crítica sobre sus aciertos, dificultades y lecciones aprendidas.
Temas principales
- Evaluación de políticas públicas de movilidad sostenible.
- Conflictos sociales y resistencia cultural al cambio de modelo de transporte.
- Planificación urbana y desarrollo local en municipios turísticos.
- Relación entre sostenibilidad ambiental, progreso técnico y aceptación ciudadana.
- Análisis de caso: implantación de infraestructura ciclista en Cullera (Valencia).
¿Para quién está recomendado?
Este libro está dirigido a profesionales de la planificación urbana, la geografía humana y las políticas de desarrollo local, así como a estudiantes universitarios de estas disciplinas. También resultará de gran interés para responsables políticos, técnicos municipales, activistas medioambientales y cualquier persona interesada en comprender los retos reales que implica la transición hacia una movilidad más sostenible en el ámbito local.
Qué aporta este libro
- Un análisis detallado y crítico de un caso real de implementación de políticas de movilidad sostenible.
- Comprensión de las barreras culturales y sociales que dificultan la aceptación de cambios en el modelo de transporte.
- Herramientas conceptuales y metodológicas para la evaluación de políticas públicas locales.
- Una reflexión sobre cómo conciliar el progreso técnico con la sostenibilidad y la participación ciudadana.
Ficha técnica
- Autor: QUILES LLEDÓ; PERE JOAN
- Editorial: Publicacions de la Universitat de València
- Idioma: Español
- Tema: ESTUDIOS DEL DESARROLLO - GEOGRAFIA HUMANA - EL MEDIOAMBIENTE
- Colección: ESTUDIOS Y DOCUMENTOS DE DESARROLLO LOCAL
- Encuadernación: Bolsillo
- Fecha de edición: 2022
- Número de páginas: 166
- Dimensiones: 29.7 cm x 21.0 cm
- Peso: 446.0 gr
Valoración editorial
Se trata de una obra de marcado carácter académico y práctico que aporta un estudio de caso relevante para entender los conflictos que genera la implementación de políticas verdes en el ámbito local. Su valor reside en la honestidad con la que aborda las resistencias sociales, ofreciendo una visión realista y alejada de idealismos. Para su público objetivo, este libro representa una herramienta útil para la reflexión y el diseño de futuras estrategias de movilidad sostenible más efectivas y participativas.