Descripción
Delitos contra la seguridad vial y siniestralidad de los nuevos tipos de vehículo
Resumen del libro
Esta monografía aborda el vacío legal y los desafíos penales que plantea la irrupción de los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) en el tráfico rodado. La obra analiza cómo el uso inadecuado de estos nuevos medios de transporte incrementa el peligro para la vida y la integridad física, explorando la posible comisión de delitos contra la seguridad vial. Además, examina el expansionismo del derecho penal en esta materia tras la Ley Orgánica 2/2019, ofreciendo claves para diferenciar las conductas que deben ser sancionadas penalmente de aquellas que corresponden al derecho administrativo sancionador. Un estudio esencial para comprender la nueva siniestralidad y sus implicaciones jurídicas.
¿De qué trata?
La obra se centra en el desfase normativo existente entre la rápida proliferación de los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) —como patinetes eléctricos o segways— y la falta de una regulación estatal específica que acompañe su circulación. Este vacío ha roto el esquema tradicional de peatón-acera y vehículo-calzada, generando nuevas situaciones de peligro en el tráfico.
El libro analiza en profundidad si el uso inadecuado o temerario de estos vehículos puede constituir delitos contra la seguridad vial, como conducción temeraria o bajo los efectos del alcohol. Asimismo, estudia el impacto de la reciente Ley Orgánica 2/2019, que plantea un nuevo escenario de expansionismo penal, y propone criterios basados en el peligro concreto para bienes jurídicos personales, con el fin de deferir al derecho administrativo sancionador aquellas conductas de menor entidad, como excesos de velocidad o conducciones negligentes no dolosas.
Temas principales
- Delitos contra la seguridad vial y su aplicación a los Vehículos de Movilidad Personal (VMP).
- Análisis de la siniestralidad y el aumento del peligro para peatones y conductores derivado del uso de VMP.
- Expansionismo del derecho penal en materia de seguridad vial tras la Ley Orgánica 2/2019.
- Criterios para diferenciar entre infracciones administrativas y delitos penales en la circulación de VMP.
- Regulación estatal pendiente y propuestas de reforma para la movilidad personal.
¿Para quién está recomendado?
Esta obra está dirigida a profesionales del derecho, especialmente abogados penalistas, fiscales y jueces especializados en seguridad vial. También resulta de gran utilidad para investigadores y estudiantes de derecho penal y administrativo, así como para responsables de políticas de movilidad urbana y seguridad ciudadana interesados en comprender el marco jurídico aplicable a los nuevos medios de transporte.
Qué aporta este libro
- Un análisis exhaustivo y actualizado sobre la tipificación penal de conductas con VMP, cubriendo un vacío doctrinal relevante.
- Claves prácticas para distinguir entre delitos e infracciones administrativas, facilitando la labor de los operadores jurídicos.
- Una reflexión crítica sobre el expansionismo penal y sus límites en el ámbito de la seguridad vial.
- Propuestas fundamentadas para una futura regulación estatal que armonice la movilidad personal con la seguridad jurídica.
Ficha técnica
- Autor: Morell Aldana, Laura Cristina
- Editorial: Bosch
- Idioma: Español
- Tema: DELITOS CONTRA LA SEGURIDAD VIAL, INFRACCIONES DE
- Colección: DERECHO
- Encuadernación: Bolsillo
- Número de páginas: 460
- Peso: 995 g
Valoración editorial
Se trata de una obra oportuna y necesaria que aborda un fenómeno jurídico emergente con rigor y profundidad. La autora logra sistematizar un área del derecho penal en plena evolución, ofreciendo herramientas analíticas valiosas para la práctica profesional. Su enfoque, que combina el estudio de la siniestralidad real con el análisis dogmático, la convierte en una referencia imprescindible para quienes necesiten comprender y aplicar la normativa de seguridad vial en el contexto de la nueva movilidad urbana.