Descripción
Una introducción al ferrocarril. Vol.1. Elementos constituyentes de la superestructura
Resumen del libro
Este manual de referencia, primer volumen de una obra en dos tomos, ofrece una base sólida y completa sobre los elementos que componen la superestructura ferroviaria. Diseñado para estudiantes de grado y máster, el libro aborda desde los principios del ferrocarril como medio de transporte guiado hasta el estudio detallado de sus componentes esenciales: carril, traviesa, balasto y pequeño material. Además, analiza la tipología de vía con juntas y los dispositivos de maniobra, proporcionando al lector el conocimiento técnico necesario para comprender el diseño y funcionamiento de las infraestructuras ferroviarias modernas.
¿De qué trata?
La obra se centra en el estudio pormenorizado de la superestructura ferroviaria, la parte de la vía que soporta y guía el material rodante. En primer lugar, establece los aspectos generales del ferrocarril como sistema de transporte guiado. A continuación, dedica secciones específicas a cada uno de los elementos principales de la vía: el carril (perfiles, funciones y desgaste), la traviesa (materiales y funciones), el balasto (capas, drenaje y estabilidad) y el pequeño material (sujeciones y elementos de unión). El libro también examina la vía con juntas, un sistema tradicional donde los carriles se unen mediante bridas, destacando los problemas que esta configuración plantea en la explotación ferroviaria actual. Finalmente, se exponen y analizan los diferentes dispositivos de vía, como cambios de agujas y aparatos de dilatación, que permiten a los trenes realizar maniobras de cambio de vía y otras operaciones.
Temas principales
- Principios del ferrocarril como medio de transporte guiado.
- Estudio detallado del carril: perfiles, aceros y mecanismos de desgaste.
- Análisis de traviesas: materiales (madera, hormigón, acero) y funciones.
- Función del balasto en la estabilidad y drenaje de la vía.
- Descripción del pequeño material de sujeción y unión.
- Tipología de vía con juntas y sus limitaciones operativas.
- Dispositivos de vía para maniobras: cambios de agujas y aparatos de dilatación.
¿Para quién está recomendado?
Este libro está dirigido a estudiantes de ingeniería civil, industrial o de caminos, canales y puertos que cursen asignaturas de grado o máster relacionadas con infraestructuras ferroviarias. También es de gran utilidad para profesionales del sector, como técnicos de mantenimiento de vía, proyectistas de infraestructuras y personal de empresas ferroviarias que deseen profundizar en el conocimiento técnico de los elementos de la superestructura.
Qué aporta este libro
- Proporciona una base teórica y práctica fundamental sobre los componentes de la vía ferroviaria.
- Facilita la comprensión de los problemas técnicos asociados a la vía con juntas y su impacto en la explotación moderna.
- Ofrece un análisis detallado de cada elemento de la superestructura, desde el carril hasta los dispositivos de maniobra.
- Sirve como material de consulta para el diseño, mantenimiento y renovación de infraestructuras ferroviarias.
Ficha técnica
- Autor: Insa Franco, Ricardo; Salvador Zuriaga, Pablo; Martínez Fernández, Pablo; Villalba Sanchis, Ignacio; Gar
- Editorial: Universitat Politècnica de València
- Idioma: Español
- Tema: Tecnología y actividades comerciales del transporte, trenes y ferrocarriles
- Colección: Manual de referencia
- Encuadernación: Otros
- Fecha de edición: febrero de 2016
- Número de páginas: 340
- Peso: 841 g
Valoración editorial
Este primer volumen se presenta como un manual de referencia riguroso y bien estructurado, ideal para quienes inician su formación o desean actualizar sus conocimientos en el ámbito de las infraestructuras ferroviarias. Su enfoque didáctico, que combina la teoría general con el análisis detallado de cada componente, lo convierte en una herramienta valiosa tanto para el aula como para la práctica profesional. La atención a la problemática de la vía con juntas aporta una perspectiva crítica necesaria para entender los desafíos de la explotación ferroviaria contemporánea.