Descripción
Sistema automatizado para la toma de decisiones (DSS) de seguridad en túneles de carretera ante suce
Resumen del libro
Esta obra presenta un sistema automatizado de apoyo a la toma de decisiones (DSS) diseñado específicamente para la gestión de emergencias en túneles de carretera. El lector encontrará una metodología rigurosa que define el curso de acciones a seguir desde el mismo instante en que se detecta una incidencia, optimizando la respuesta ante situaciones críticas. Se trata de una herramienta técnica fundamental para profesionales de la ingeniería de tráfico y la seguridad contra incendios, que aporta un enfoque estructurado y basado en datos para mejorar la protección en infraestructuras subterráneas.
¿De qué trata?
El estudio se centra en el desarrollo de un sistema informático de apoyo a la toma de decisiones (DSS, por sus siglas en inglés) para la gestión de emergencias en túneles de carretera. La obra describe cómo, desde el momento en que se detecta una urgencia —ya sea un incendio, un accidente o cualquier otra incidencia—, el sistema es capaz de determinar y recomendar el curso de acciones más adecuado. A lo largo de sus páginas, se abordan los criterios técnicos, los algoritmos y la lógica de decisión que permiten al DSS evaluar la situación en tiempo real y proponer protocolos de actuación, contribuyendo así a una respuesta más rápida, coordinada y eficaz por parte de los equipos de emergencia y los gestores del túnel.
Temas principales
- Sistemas automatizados de apoyo a la toma de decisiones (DSS) aplicados a infraestructuras de transporte.
- Gestión de emergencias y protocolos de actuación en túneles de carretera.
- Seguridad contra incendios en infraestructuras subterráneas.
- Ingeniería de tráfico y control de incidentes en túneles.
- Metodología para la detección y respuesta ante urgencias en entornos de alta complejidad.
¿Para quién está recomendado?
Este libro está dirigido a ingenieros de caminos, canales y puertos, especialistas en seguridad vial, técnicos en prevención de incendios, gestores de infraestructuras de transporte, así como a investigadores y estudiantes de posgrado interesados en sistemas de apoyo a la decisión y seguridad en túneles. También resulta de utilidad para profesionales de la protección civil y servicios de emergencia que busquen comprender los fundamentos técnicos de las herramientas de gestión de incidentes en este tipo de instalaciones.
Qué aporta este libro
- Un modelo estructurado y automatizado para la toma de decisiones en situaciones de emergencia en túneles de carretera.
- Una metodología basada en criterios técnicos que permite optimizar la respuesta ante incidentes desde el momento de su detección.
- Herramientas conceptuales y prácticas para mejorar la seguridad y la eficiencia en la gestión de infraestructuras subterráneas.
- Un enfoque aplicado desarrollado por un grupo de investigación especializado, con aplicabilidad directa en proyectos de ingeniería y planes de emergencia.
Ficha técnica
- Autor: Grupo de Investigación y Desarrollo de Actividades Industriales (GIDAI). Universidad de Cantabria
- Editorial: Editorial Universidad de Cantabria
- Idioma: Español
- Tema: INGENIERIA DE CAMINOS Y TRAFICO, PROTECCION Y SEGURIDAD CONTRA INCENDIOS, TECNOLOGIA Y ACTIVIDADES COMERCIALES DEL TRANS
- Colección: DIFUNDE
- Encuadernación: Bolsillo
- Fecha de edición: julio de 2013
- Número de páginas: 84
- Peso: 330 g
Valoración editorial
Se trata de una obra técnica especializada que aborda un aspecto crítico en la seguridad de infraestructuras de transporte: la capacidad de respuesta automatizada ante emergencias en túneles. Su valor reside en la propuesta de un sistema DSS concreto, fundamentado en la investigación del grupo GIDAI, que puede servir como referencia tanto para el diseño de nuevos sistemas como para la mejora de protocolos existentes. Aunque su extensión es reducida, concentra información de alto valor para profesionales del sector, ofreciendo un enfoque práctico y basado en datos que responde a las necesidades reales de gestión de incidentes en entornos de alta complejidad.