Descripción
Correrá un ferrocarril cerca del litoral mediterráneo.
Resumen del libro
Esta obra ofrece un recorrido histórico que conecta la conmemoración del segundo milenario de la Vía Augusta con el centenario de la reclamación de Ignacio Villalonga para crear un eje ferroviario que recorriera la costa mediterránea peninsular y enlazara con Europa. El lector descubrirá cómo, desde la Antigüedad, el eje mediterráneo fue clave para el intercambio de personas, ideas y mercancías, y cómo su fragmentación medieval y radial posterior afectó al desarrollo ferroviario. El libro analiza las solicitudes de mejora en el ámbito valenciano durante el siglo XX, destacando la propuesta de 1918, y examina el impacto de la incorporación de España a la Unión Europea en 1986 para el resurgimiento del Corredor Mediterráneo como proyecto supranacional.
¿De qué trata?
El libro explora la evolución histórica de las comunicaciones en el litoral mediterráneo, desde la Vía Augusta romana hasta el moderno Corredor Mediterráneo. Se centra en el proceso que llevó a la reivindicación de un ferrocarril costero, impulsada por Ignacio Villalonga en 1918, en un contexto de fragmentación ferroviaria y radialidad peninsular heredada del siglo XVIII. A través del análisis de las demandas de mejoras en infraestructuras y comunicaciones en la Comunidad Valenciana durante las primeras décadas del siglo XX, se examinan los obstáculos sociales, económicos y políticos que retrasaron su materialización. Finalmente, se aborda cómo la integración de España en la Unión Europea permitió replantear esta necesidad, dando forma al actual Corredor Mediterráneo como parte de una red multimodal europea.
Temas principales
- Historia de las infraestructuras de transporte en el litoral mediterráneo.
- Evolución de la red ferroviaria peninsular y su fragmentación histórica.
- La reivindicación del Corredor Mediterráneo y la figura de Ignacio Villalonga.
- Impacto de la política europea en el desarrollo de corredores multimodales.
- Relación entre desarrollo económico y mejora de las comunicaciones en el ámbito valenciano.
¿Para quién está recomendado?
Este libro está dirigido a historiadores, estudiantes de ingeniería de caminos y transporte, profesionales del sector ferroviario, y a cualquier lector interesado en la historia de las infraestructuras y el desarrollo territorial en el Mediterráneo español. También resulta de interés para aquellos que deseen comprender el contexto histórico y político que ha dado forma al actual proyecto del Corredor Mediterráneo.
Qué aporta este libro
- Una visión histórica detallada de la evolución de las comunicaciones en el eje mediterráneo desde la Antigüedad.
- Contextualización de las reivindicaciones ferroviarias valencianas del siglo XX, con especial atención a la propuesta de 1918.
- Análisis de los factores que retrasaron la creación de un corredor ferroviario costero.
- Comprensión del papel de la Unión Europea en la reactivación del Corredor Mediterráneo como proyecto supranacional.
Ficha técnica
- Autor: Generalitat Valenciana
- Editorial: Generalitat Valenciana
- Tema: INDUSTRIAS POSTALES Y DE TELECOMUNICACIONES
- Colección: CUADERNOS DEL MUSEO DEL TRANSPORTE
- Encuadernación: Bolsillo
- Fecha de edición: 2019
- Número de páginas: 100
- Dimensiones: 230.0 x 210.0
- Peso: 293.0
Valoración editorial
Se trata de una obra de consulta especializada que aporta una perspectiva histórica rigurosa sobre un tema de gran actualidad en el ámbito de las infraestructuras. Su enfoque, que conecta el legado romano con las políticas europeas del siglo XXI, resulta especialmente valioso para contextualizar el debate sobre el Corredor Mediterráneo. La publicación es concisa y está bien documentada, lo que la convierte en una referencia útil tanto para investigadores como para profesionales del sector.