Descripción
El ejército de la paz
Resumen del libro
Esta obra analiza el papel fundamental del Cuerpo de Ingenieros de Caminos en la construcción del Estado liberal en la España del siglo XIX. A través de sus páginas, el lector descubrirá cómo esta corporación profesional fue un instrumento clave para el desarrollo de las obras públicas —carreteras, ferrocarriles y puertos— durante las décadas centrales de la centuria. Un periodo de transformación política y territorial sin precedentes, donde los ingenieros incrementaron su número, actividad e influencia, alterando los equilibrios regionales y marcando el futuro del país.
¿De qué trata?
El libro explora la estrecha relación entre el liberalismo decimonónico y el desarrollo de las infraestructuras en España. Se centra en el proceso de reimplantación y crecimiento del Cuerpo de Ingenieros de Caminos a partir de 1833, analizando cómo los políticos liberales otorgaron un papel central a las obras públicas como herramienta de modernización. La investigación detalla el incremento de la actividad, el número de ingenieros y su creciente influencia política, todo ello en el contexto de la consolidación del Estado moderno. Se examina cómo el esfuerzo inversor en redes de transporte (carreteras, ferrocarriles y puertos) transformó el territorio, alteró los viejos equilibrios regionales y sentó las bases del desarrollo económico y social de la España contemporánea.
Temas principales
- Historia del Cuerpo de Ingenieros de Caminos en el siglo XIX.
- Relación entre liberalismo y desarrollo de obras públicas en España.
- Proceso de construcción del Estado liberal y modernización territorial.
- Impacto de las infraestructuras (carreteras, ferrocarriles, puertos) en la transformación regional.
- Influencia política y social de los ingenieros de caminos en la España decimonónica.
¿Para quién está recomendado?
Este libro está dirigido a historiadores, estudiantes de historia contemporánea, ingenieros de caminos interesados en los orígenes de su profesión, y a cualquier lector apasionado por la historia de las infraestructuras y la construcción del Estado moderno en España. También resultará de gran interés para aquellos que quieran comprender las raíces del desarrollo territorial y los desequilibrios regionales actuales.
Qué aporta este libro
- Una visión detallada y documentada del papel de los ingenieros de caminos como agentes clave del liberalismo.
- Comprensión del vínculo entre la inversión en obras públicas y la transformación política y social del siglo XIX.
- Análisis de cómo las redes de transporte reconfiguraron el mapa regional de España.
- Contexto histórico para entender el origen de las infraestructuras que vertebran el país.
Ficha técnica
- Autor: Ferri Ramírez, Marc
- Editorial: Publicacions Universitat de València
- Idioma: Español
- Tema: Historia contemporánea hasta el siglo XX: c. 1700-
- Colección: Historia
- Encuadernación: Otros
- Fecha de edición: mayo de 2015
- Número de páginas: 276
- Peso: 642 g
Valoración editorial
Se trata de una obra académica rigurosa que ofrece una perspectiva original sobre la España del siglo XIX, alejándose de los enfoques puramente políticos para centrarse en el papel de una corporación técnica clave. Su análisis detallado de la relación entre ingeniería, Estado y territorio la convierte en una lectura esencial para especialistas y un recurso valioso para cualquier persona interesada en la historia de la modernización española.