Descripción
Modelado Euleriano de flujo bifásico para el cálculo CFD de chorros diésel
Resumen del libro
Esta monografía aborda el modelado numérico de chorros diésel en condiciones reales de motor mediante un enfoque Euleriano de flujo bifásico. El lector encontrará una metodología avanzada para simular los fenómenos de atomización, transporte y evaporación del combustible, elementos clave para optimizar la mezcla aire-combustible y mejorar la eficiencia de la combustión. Se trata de una obra técnica y especializada que integra los últimos desarrollos en dinámica de fluidos computacional aplicada a motores de encendido por compresión.
¿De qué trata?
El libro se centra en la necesidad actual de incrementar la eficiencia en los motores diésel mediante la optimización de la formación de la mezcla aire-combustible. Para ello, desarrolla un modelo Euleriano de flujo bifásico que permite calcular con precisión el comportamiento del chorro de combustible inyectado en la cámara de combustión. A lo largo de sus páginas, se describen las ecuaciones y métodos numéricos empleados para simular la atomización primaria y secundaria, el transporte de las gotas y su evaporación. El trabajo se enmarca en la colección Temas Avanzados en Motores de Combustión Interna, orientada a difundir innovaciones científicas y tecnológicas en el ámbito de los motores térmicos.
Temas principales
- Modelado Euleriano de flujo bifásico para chorros diésel
- Simulación CFD de atomización, transporte y evaporación de combustible
- Optimización de la mezcla aire-combustible en motores de encendido por compresión
- Métodos numéricos aplicados a la dinámica de fluidos en motores térmicos
¿Para quién está recomendado?
Este libro está dirigido a ingenieros e investigadores especializados en motores de combustión interna, dinámica de fluidos computacional y modelado de procesos de inyección y combustión. También resulta de interés para estudiantes de posgrado y profesionales del sector automotriz que busquen profundizar en técnicas avanzadas de simulación para el desarrollo de motores más eficientes.
Qué aporta este libro
- Un marco teórico y práctico para el modelado Euleriano de chorros diésel en condiciones de motor.
- Herramientas numéricas para predecir con precisión la atomización, el transporte y la evaporación del combustible.
- Conocimiento aplicable a la optimización de la mezcla aire-combustible y la mejora de la eficiencia en motores diésel.
- Acceso a los últimos avances científicos en el campo de los motores de combustión interna, dentro de una colección especializada.
Ficha técnica
- Autor: Pandal, Adrián
- Editorial: EDITORIAL REVERTE SA
- Idioma: Español
- Tema: MOTORES Y TRANSMISION DE FUERZA
- Colección: MOTORES COMBUSTION INTERNA (UPV)
- Encuadernación: Otros
- Fecha de edición: abril de 2019
- Número de páginas: 252
- Peso: 425 g
Valoración editorial
Esta monografía representa una contribución sólida y actualizada al modelado computacional de chorros diésel, un área crítica para la mejora de la eficiencia energética en motores de combustión interna. Su enfoque Euleriano y el detalle en los fenómenos de atomización y evaporación la convierten en una referencia útil tanto para investigadores como para ingenieros que buscan implementar simulaciones CFD avanzadas. Se integra adecuadamente en una colección reconocida por su rigor técnico y su orientación a la innovación en motores térmicos.