Descripción
Estudio de los efectos de la cavitación en toberas de inyección diesel...
Resumen del libro
Esta obra ofrece un análisis riguroso y detallado del fenómeno de la cavitación en toberas de inyección diésel y su impacto en la formación de hollín. El lector encontrará un estudio estructurado en tres partes que examina cómo este proceso afecta el flujo interno de la tobera, la atomización del combustible y, finalmente, las emisiones contaminantes del motor. Un recurso esencial para comprender los mecanismos físicos que vinculan la cavitación con la eficiencia y el impacto ambiental de los motores diésel modernos.
¿De qué trata?
El libro se centra en investigar cómo la cavitación, un fenómeno de formación de burbujas de vapor en el combustible, influye en el rendimiento de los motores diésel de inyección directa. El estudio se divide en tres partes claramente diferenciadas. La primera parte analiza los efectos de la cavitación sobre el flujo del combustible en el interior de la tobera de inyección, examinando cómo altera la velocidad, la presión y el patrón de flujo. A partir de este análisis, se exploran las consecuencias en la atomización del combustible y, finalmente, se vincula con el proceso de formación de hollín durante la combustión. La obra proporciona una base teórica y experimental para entender la relación entre la cavitación, la inyección y las emisiones contaminantes.
Temas principales
- Cavitación en toberas de inyección diésel: análisis del fenómeno y sus mecanismos físicos.
- Efecto de la cavitación sobre el flujo interno del combustible en la tobera.
- Relación entre cavitación y atomización del combustible inyectado.
- Influencia de la cavitación en la formación de hollín en motores diésel de inyección directa.
- Procesos de inyección y combustión en motores diésel.
¿Para quién está recomendado?
Este libro está dirigido a ingenieros, investigadores y estudiantes de posgrado especializados en motores de combustión interna, mecánica de fluidos y sistemas de inyección. También es de interés para profesionales del sector automotriz y de la ingeniería térmica que busquen profundizar en los fundamentos de la cavitación y su impacto en las emisiones y el rendimiento de los motores diésel.
Qué aporta este libro
- Un análisis detallado y estructurado del fenómeno de la cavitación en toberas de inyección, desde el flujo interno hasta la formación de hollín.
- Comprensión de los mecanismos que vinculan la cavitación con la eficiencia de la inyección y las emisiones contaminantes.
- Base teórica y experimental para el estudio avanzado de motores diésel de inyección directa.
- Herramientas conceptuales para la optimización de sistemas de inyección y reducción de emisiones.
Ficha técnica
- Autor: De la Garza, Oscar
- Editorial: Reverte
- Idioma: Español
- Tema: MOTORES Y TRANSMISION DE FUERZA
- Colección: TEMAS AVANZADOS MOTORES COMBUSTION INTER
- Encuadernación: Otros
- Fecha de edición: noviembre de 2015
- Número de páginas: 288
- Peso: 754 g
Valoración editorial
Se trata de una obra técnica especializada que aborda un aspecto concreto y relevante de la ingeniería de motores diésel: la cavitación. Su enfoque estructurado en tres fases (flujo, atomización y formación de hollín) permite al lector seguir una línea de investigación coherente y aplicada. Para el público objetivo, ingenieros e investigadores del sector, este libro representa una fuente de conocimiento actualizado y específico, útil tanto para la comprensión teórica como para el desarrollo de soluciones prácticas en la mejora de la inyección y la reducción de emisiones.