Descripción
Calculo Termofluidodinamico de filtros de particulas de flujo de pared
Resumen del libro
Este libro ofrece un análisis detallado y un modelo de predicción del comportamiento termofluidodinámico de los filtros de partículas de flujo de pared en motores Diesel. Ante la creciente presión de las normativas anticontaminantes, la obra se convierte en una herramienta esencial para comprender y optimizar estos sistemas de post-tratamiento de gases de escape. El lector encontrará un enfoque técnico y riguroso, orientado a la simulación y el cálculo de los procesos físicos que determinan la eficiencia y durabilidad de los filtros.
¿De qué trata?
La obra se centra en el desarrollo de un modelo matemático y computacional para analizar el comportamiento de los filtros de partículas de flujo de pared, un componente clave en la reducción de emisiones contaminantes de los motores Diesel. El libro aborda los fundamentos termofluidodinámicos que rigen el flujo de gases a través del medio poroso del filtro, la acumulación de partículas (hollín) y su posterior regeneración. Se exploran variables críticas como la caída de presión, la distribución de temperatura y la eficiencia de filtración, proporcionando una base sólida para el diseño y la optimización de estos sistemas. El contenido es eminentemente práctico y aplicado a la ingeniería de motores.
Temas principales
- Modelado termofluidodinámico de filtros de partículas de flujo de pared.
- Simulación de la acumulación y regeneración de hollín en motores Diesel.
- Análisis de la caída de presión y distribución de temperatura en el filtro.
- Optimización de sistemas de post-tratamiento para cumplir normativas anticontaminantes.
- Fundamentos de la dinámica de gases y transferencia de calor en medios porosos.
¿Para quién está recomendado?
Este libro está dirigido a ingenieros, investigadores y estudiantes de posgrado especializados en motores de combustión interna, sistemas de propulsión y tecnologías de control de emisiones. También es de gran utilidad para profesionales del sector de la automoción y la ingeniería mecánica que busquen profundizar en el diseño y la simulación de sistemas de post-tratamiento de gases de escape.
Qué aporta este libro
- Proporciona un modelo predictivo detallado para el diseño y la evaluación de filtros de partículas.
- Ofrece herramientas analíticas para comprender los fenómenos termofluidodinámicos clave en la filtración.
- Facilita la optimización del rendimiento y la durabilidad de los sistemas de post-tratamiento Diesel.
- Ayuda a cumplir con las exigencias de las normativas anticontaminantes mediante un diseño basado en el cálculo.
Ficha técnica
- Autor: Piqueras, Pedro
- Editorial: Editorial Reverte
- Idioma: Español
- Tema: MOTORES Y TRANSMISION DE FUERZA
- Colección: TEMAS AVANZADOS MOTORES COMBUSTION INTER
- Encuadernación: Bolsillo
- Número de páginas: 186
- Peso: 460 g
Valoración editorial
Se trata de una obra técnica de alto valor para especialistas en motores y sistemas de escape. Su enfoque en el modelado y la simulación ofrece una base cuantitativa que va más allá de la descripción cualitativa, lo que la convierte en un recurso práctico para la ingeniería. Es especialmente relevante en un contexto normativo cada vez más estricto, donde la comprensión detallada del comportamiento de los filtros de partículas es crucial para el desarrollo de motores más limpios y eficientes.