Descripción
Estudio de los efectos de la post inyección sobre el proceso de combustión y la formación de hollín
Resumen del libro
Esta monografía técnica analiza en profundidad los efectos de las estrategias de post inyección en motores diésel, centrándose en la combustión y la formación de hollín. El autor, Antonio García Martínez, ofrece una contribución rigurosa para comprender los fenómenos físicos involucrados, como la aceleración de la fase final de la combustión y la desconexión entre el pulso principal y el post inyectado. Dirigido a investigadores y profesionales del sector, el libro combina análisis experimental y modelado para avanzar en la reducción de emisiones contaminantes.
¿De qué trata?
El libro se enfoca en las estrategias de post inyección, una técnica clave en la última década para mitigar las emisiones contaminantes en motores diésel. A través de un estudio detallado, el autor examina cómo estas estrategias afectan el proceso de combustión y la formación de hollín, revelando dos fenómenos principales: la aceleración de la fase final de la combustión y una aparente desconexión entre el pulso principal y el pulso post inyectado. La obra utiliza técnicas experimentales avanzadas y modelos para ofrecer una comprensión más clara de estos procesos, contribuyendo al desarrollo de motores más limpios y eficientes.
Temas principales
- Estrategias de post inyección en motores diésel para reducción de emisiones
- Análisis de la combustión y formación de hollín
- Fenómenos de aceleración de la fase final de combustión
- Desconexión entre el pulso principal y el pulso post inyectado
- Aplicación de técnicas experimentales y modelos en motores térmicos
¿Para quién está recomendado?
Esta monografía está dirigida a investigadores universitarios y de la industria especializados en motores de combustión interna, así como a profesionales del sector de la automoción que busquen profundizar en técnicas avanzadas para el control de emisiones. También es adecuada para estudiantes de posgrado en ingeniería mecánica o térmica interesados en el desarrollo sostenible de motores diésel.
Qué aporta este libro
- Comprensión detallada de los fenómenos físicos en la combustión con post inyección
- Herramientas para optimizar estrategias de reducción de hollín y emisiones
- Actualización sobre los últimos desarrollos científicos y tecnológicos en motores térmicos
- Base sólida para la investigación aplicada en ingeniería de motores
- Contribución al diseño de motores diésel más eficientes y menos contaminantes
Ficha técnica
- Autor: García Martínez, Antonio
- Editorial: Editorial Reverte
- Idioma: Español
- Tema: INGENIERIA MECANICA, MOTORES Y TRANSMISION DE FUERZA
- Colección: TEMAS AVANZADOS EN MOTORES DE COMBUSTION
- Encuadernación: Bolsillo
- Número de páginas: 204
- Peso: 200 g
Valoración editorial
Esta monografía se presenta como una referencia técnica de alto nivel para especialistas en motores de combustión interna. Su enfoque en la post inyección y la formación de hollín aborda un área crítica en la reducción de emisiones, respaldada por análisis experimentales y modelados. Es una obra útil para quienes buscan avanzar en la comprensión de procesos complejos y aplicar soluciones innovadoras en el diseño de motores diésel.