Descripción
España, capital París
Resumen del libro
Un viaje revelador por tres siglos de historia española para entender cómo Madrid se convirtió en la capital total del país, un auténtico "París de España". Germà Bel analiza la relación entre la capitalidad político-administrativa y el sistema radial de transportes, desde las carreras de postas del siglo XVIII hasta el AVE. Un ensayo que desmonta mitos y ofrece una explicación histórica, económica y política sobre la singular configuración territorial de España, invitando a reflexionar sobre el modelo de infraestructuras actual.
¿De qué trata?
El libro arranca en 1561, con la designación de Madrid como sede de la Corte, pero el análisis profundo comienza en el siglo XVIII. Tras la guerra de Sucesión, Felipe V consolida Madrid como capital política y establece en ella el kilómetro cero de las comunicaciones. A partir de ahí, Germà Bel traza un recorrido histórico que muestra cómo la capitalidad y el sistema radial de transportes han ido de la mano, reforzándose mutuamente hasta convertir Madrid en el centro económico y político indiscutible.
El autor demuestra que este proceso no ha sido fruto de la casualidad ni de la lógica económica, sino de decisiones políticas y administrativas continuadas durante siglos. Desde las carreras de postas hasta el AVE y el avión, la política de infraestructuras ha seguido un patrón radial que ha beneficiado sistemáticamente a la capital. Esta obra explica por qué este modelo es tan singular en el contexto europeo y por qué genera un consenso político tan amplio, y plantea la necesidad de una reflexión profunda sobre el rumbo de las políticas de infraestructuras en la España actual.
Temas principales
- La construcción histórica de Madrid como capital política, administrativa y económica de España.
- El sistema radial de transportes y comunicaciones como herramienta de centralización del poder.
- La relación entre las decisiones políticas y la configuración del territorio, desde el siglo XVIII hasta la actualidad.
- La singularidad del modelo español de infraestructuras en comparación con otros países europeos.
- El análisis crítico de las políticas de infraestructuras y su impacto en el desarrollo territorial.
¿Para quién está recomendado?
Este libro está dirigido a lectores interesados en la historia contemporánea de España, la geografía política, la economía y las políticas públicas. También resultará de gran interés para quienes buscan comprender las dinámicas territoriales del país y el papel de Madrid en el conjunto del Estado. Es una obra especialmente recomendada para estudiantes, profesionales y cualquier persona que desee una visión crítica y documentada sobre un tema de actualidad.
Qué aporta este libro
- Una perspectiva histórica rigurosa que permite entender el origen y la evolución de la centralización española.
- Un análisis claro y accesible de las políticas de infraestructuras y su relación con el poder político.
- Claves para comprender por qué el modelo radial de transportes es tan persistente y genera consenso.
- Una reflexión fundamentada sobre la necesidad de repensar las políticas territoriales en la España del siglo XXI.
Ficha técnica
- Autor: Germà Bel
- Editorial: Ediciones Destino
- Idioma: Español
- Tema: Ficción moderna y contemporánea, Sociedad y cultura: general, Economía
- Colección: Imago Mundi
- Encuadernación: Otros
- Fecha de edición: marzo de 2012
- Número de páginas: 341
- Peso: 486 g
Valoración editorial
Un ensayo ambicioso y bien documentado que ofrece una interpretación original y sólida de la historia territorial de España. Germà Bel logra combinar el rigor académico con una narrativa amena, haciendo accesible un tema complejo. La obra invita a una reflexión necesaria sobre el modelo de Estado y las políticas de infraestructuras, y resulta de gran utilidad para cualquier lector interesado en comprender las raíces de los debates territoriales actuales.