Descripción
La navegación por el Guadalquivir entre Córdoba y Sevilla en época romana
Resumen del libro
Este ensayo histórico analiza cómo el Guadalquivir, pese a sus limitaciones naturales, se convirtió en una arteria económica vital para el Imperio Romano. El autor, Genaro Chic García, desvela las obras de ingeniería hidráulica que permitieron la navegación continua entre Córdoba y Sevilla, así como la compleja administración que hizo posible el transporte de metales, aceite y otros productos hacia Roma. Una obra imprescindible para comprender la explotación económica de la Bética y el papel del río como eje de comunicación en la Antigüedad.
¿De qué trata?
El libro aborda el proceso histórico por el cual el Guadalquivir (el antiguo Betis) fue acondicionado para la navegación fluvial durante la dominación romana. Parte de las limitaciones geográficas del río —escaso caudal y pendiente pronunciada— para explicar cómo, desde el siglo II a.C., la ingeniería romana intervino en su cauce mediante diques y sistemas de retención de agua. El objetivo era garantizar un transporte naval más barato y eficiente que el terrestre, esencial para abastecer a Roma y a los campamentos legionarios. La obra estudia en detalle los tramos navegables, especialmente los 200 km entre Hispalis (Sevilla) y Córdoba, y los 30 km del Genil entre Astigi (Écija) y Palma del Río. También analiza la organización administrativa que gestionaba esta infraestructura y su mantenimiento hasta la llegada del ferrocarril en el siglo XIX.
Temas principales
- Ingeniería hidráulica romana en el Guadalquivir y sus afluentes.
- Navegación fluvial como sistema de transporte económico en la Antigüedad.
- Explotación de recursos minerales (plata y cobre) y agrícolas (olivo) en la Bética.
- Administración imperial y logística de abastecimiento a Roma y al ejército.
- Transformación del paisaje fluvial y su impacto en la economía provincial.
¿Para quién está recomendado?
Este libro está dirigido a historiadores, arqueólogos y estudiantes de Historia Antigua interesados en la economía y la ingeniería del Imperio Romano. También resultará de gran valor para lectores apasionados por la historia de Andalucía, la romanización de la península ibérica y las infraestructuras de transporte en el mundo clásico.
Qué aporta este libro
- Un análisis detallado de las técnicas de ingeniería fluvial empleadas por Roma en el sur de Hispania.
- Comprensión de cómo la navegación interior fue clave para la integración económica del valle del Guadalquivir en el Imperio.
- Una perspectiva documentada sobre la gestión administrativa de los recursos hídricos y las rutas comerciales.
- Contextualización histórica del declive de la navegación fluvial frente al ferrocarril en el siglo XIX.
Ficha técnica
- Autor: Chic García, Genaro
- Editorial: Athenaica Ediciones Universitarias
- Idioma: Español
- Tema: Historia clásica / Civilización clásica
- Colección: Historia Antigua
- Encuadernación: Bolsillo
- Número de páginas: 160
- Peso: 301 g
Valoración editorial
Una obra rigurosa y especializada que arroja luz sobre un aspecto poco divulgado de la ingeniería romana: la adaptación de un río de perfil complejo para el transporte económico de mercancías. Genaro Chic García combina el análisis geográfico con la documentación histórica para ofrecer una visión completa de la logística imperial en la Bética. Recomendada para quienes buscan profundizar en la historia económica y técnica de Roma más allá de los tópicos habituales.