Descripción
VEHICULOS AUTOMATIZADOS Y SEGURO OBLIGATORIO DE AUTOMOVILES
Resumen del libro
Esta obra ofrece un análisis jurídico profundo sobre la responsabilidad civil en accidentes causados por vehículos automatizados, cuestionando el enfoque tradicional que atribuye la culpa al conductor. El autor, Alejandro Zornoza Somolinos, parte del marco del seguro obligatorio de automóviles para explorar cómo las normas actuales pueden aplicarse a la conducción autónoma. A través de un estudio de Derecho comparado, contrasta las posturas doctrinales más extendidas con la jurisprudencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea y las normativas nacionales, demostrando que los principios que rigen la circulación convencional siguen siendo válidos para los sistemas automatizados. Una lectura imprescindible para profesionales del Derecho que buscan comprender las implicaciones legales de la movilidad del futuro.
¿De qué trata?
El libro aborda la pregunta central de quién asume la responsabilidad por los daños causados por vehículos automatizados, pero lo hace desde una perspectiva innovadora: rechaza que la responsabilidad civil general sea la herramienta adecuada para analizar estos sistemas. En su lugar, el autor se centra en la responsabilidad civil automovilística configurada en torno al seguro obligatorio de automóviles, examinando si este marco legal puede adaptarse a la conducción autónoma sin necesidad de reformas radicales. Para ello, realiza un estudio comparado que enfrenta las posturas más comunes sobre responsabilidad y vehículos automatizados con las Directivas europeas, los pronunciamientos del Tribunal de Justicia de la Unión Europea y las resoluciones de tribunales nacionales sobre contrato de seguro y circulación de vehículos. La obra confirma que los principios que rigen la conducción automatizada y la convencional comparten fundamentos comunes, y que las principales innovaciones jurídicas surgen de la dialéctica entre ambas realidades.
Temas principales
- Responsabilidad civil automovilística en el contexto de vehículos automatizados.
- Seguro obligatorio de automóviles como marco legal para la conducción autónoma.
- Análisis de Derecho comparado sobre normativas europeas y nacionales.
- Jurisprudencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea y tribunales nacionales en materia de seguros y circulación.
- Adaptación de los principios tradicionales de responsabilidad a los sistemas de conducción autónoma.
¿Para quién está recomendado?
Este libro está dirigido a abogados especializados en Derecho civil y mercantil, asesores jurídicos de aseguradoras, profesionales del sector automovilístico interesados en aspectos legales, investigadores y estudiantes de posgrado en Derecho, así como a cualquier persona que desee comprender cómo el ordenamiento jurídico aborda los desafíos de la movilidad automatizada.
Qué aporta este libro
- Un enfoque original que sitúa el seguro obligatorio de automóviles como eje central para analizar la responsabilidad en la conducción autónoma.
- Un estudio riguroso de Derecho comparado que confronta posturas doctrinales con normativas y jurisprudencia europea y nacional.
- Una confirmación de que los principios jurídicos tradicionales pueden aplicarse a los vehículos automatizados sin necesidad de cambios legislativos profundos.
- Una perspectiva crítica que identifica las innovaciones jurídicas derivadas de la dialéctica entre conducción convencional y automatizada.
- Una base sólida para entender las implicaciones legales de la movilidad autónoma en el contexto del seguro obligatorio.
Ficha técnica
- Autor: ZORNOZA SOMOLINOS, ALEJANDRO
- Editorial: Editorial Dykinson, S.L.
- Idioma: Español
- Tema: DERECHO CIVIL, DERECHO MERCANTIL, DE SOCIEDADES Y DE LA COMPETENCIA
- Colección: FONDO
- Encuadernación: Bolsillo
- Fecha de edición: julio de 2021
- Número de páginas: 276
- Peso: 682 g
Valoración editorial
Esta obra destaca por su planteamiento teórico original y su enfoque práctico, al centrarse en el seguro obligatorio de automóviles como herramienta para abordar la responsabilidad civil en la conducción autónoma. El estudio de Derecho comparado y el análisis de la jurisprudencia europea y nacional ofrecen una visión completa y actualizada, útil tanto para profesionales del Derecho como para investigadores. Su valor reside en demostrar que las normas existentes pueden adaptarse a los nuevos desafíos tecnológicos sin necesidad de reformas estructurales, lo que la convierte en una referencia imprescindible para quienes buscan comprender el impacto legal de los vehículos automatizados.