Descripción
TRABAJO PORTUARIO Y SEGUNDA ESCLAVITUD EN CUBA (1763-1886)
Resumen del libro
Este ensayo histórico analiza la dimensión urbana de la segunda esclavitud en los puertos azucareros del occidente cubano durante el siglo XIX. El autor examina cómo la entrada masiva de africanos esclavizados y la economía de plantación transformaron no solo los ingenios, sino también los muelles y almacenes portuarios. A través de una investigación detallada, el libro explora los regímenes de trabajo, las dinámicas organizativas y los conflictos por el control de la fuerza laboral en un escenario de constantes cambios estructurales. Una obra fundamental para comprender la formación de una cultura laboral que trascendió el fin de la esclavitud en la década de 1880.
¿De qué trata?
La obra se centra en el período de expansión y consolidación de la economía atlántica de plantación en Cuba, entre 1763 y 1886. El autor analiza cómo la industrialización del ingenio y el desarrollo ferroviario fueron determinantes para la expansión azucarera, pero también cómo los almacenes construidos a partir de 1840 optimizaron las operaciones de transporte de mercancías, transformando radicalmente su comercialización. El azúcar articuló un complejo entramado de relaciones sociales que trascendió las fronteras de la plantación y se replicó en los principales enclaves exportadores. El estudio presta especial atención a los procesos de racialización portuaria y a la formación de una cultura de sobrevivencia laboral que perduró más allá de la abolición de la esclavitud. En este paisaje laboral, las cajas y bocoyes, los africanos esclavizados y los culíes, así como los sacarócratas y sus conocimientos empresariales, comparten protagonismo en un escenario tan relevante como el ingenio: los buques, muelles y almacenes.
Temas principales
- Segunda esclavitud y economía de plantación en el occidente cubano
- Organización del trabajo portuario y regímenes laborales en el siglo XIX
- Racialización portuaria y formación de culturas de supervivencia laboral
- Transformaciones estructurales en la comercialización del azúcar
- Conflictos por el control de la fuerza de trabajo en enclaves exportadores
¿Para quién está recomendado?
Este libro está dirigido a historiadores, investigadores y estudiantes de historia contemporánea, historia de América Latina y estudios sobre esclavitud. También resulta de gran interés para especialistas en historia económica, historia social del trabajo y estudios afrodescendientes. Asimismo, puede atraer a lectores interesados en la historia de Cuba, el Caribe y las dinámicas del comercio atlántico durante el siglo XIX.
Qué aporta este libro
- Una perspectiva novedosa sobre la dimensión urbana y portuaria de la esclavitud en Cuba, más allá del enfoque tradicional centrado en las plantaciones
- Un análisis detallado de los procesos de racialización laboral y su pervivencia tras la abolición
- Comprensión de las dinámicas organizativas y los conflictos laborales en un contexto de transformación económica acelerada
- Una mirada integral al complejo agroexportador cubano que integra buques, muelles y almacenes como espacios de trabajo fundamentales
Ficha técnica
- Autor: Domínguez Cabrera; David
- Editorial: Editorial Comares
- Idioma: Español
- Tema: Historia
- Colección: Historia
- Encuadernación: Bolsillo
- Fecha de edición: 2023
- Número de páginas: 224
- Dimensiones: 24.0 cm x 17.0 cm
- Peso: 554.0 g
Valoración editorial
Se trata de una obra académica rigurosa que ofrece una contribución significativa al estudio de la esclavitud en Cuba, al desplazar el foco de atención del ingenio al puerto. El autor logra articular con solvencia la historia económica, social y laboral, proporcionando una visión compleja de las relaciones de poder y trabajo en el siglo XIX cubano. Su enfoque en la racialización portuaria y la cultura de supervivencia laboral resulta particularmente valioso para entender las continuidades y rupturas tras la abolición. Recomendado para aquellos que buscan una comprensión profunda y matizada de la segunda esclavitud en el Caribe.