Descripción
MATERIEL ROULANT DANS LE SYSTEME FERROVIAIRE TOME 2
Resumen del libro
Este segundo tomo de la trilogía técnica sobre material rodante ferroviario ofrece un análisis profundo de las arquitecturas de construcción de trenes según el servicio de transporte, desde tranvías y metros hasta trenes de alta velocidad y mercancías. Escrito por ingenieros de varias grandes empresas europeas, la obra aborda las características técnicas de los sistemas mecánicos, el confort de los viajeros y los componentes esenciales como cajas, atelajes y órganos de rodamiento. El lector encontrará un recurso indispensable, ricamente ilustrado, que sitúa el material rodante dentro de un sistema ferroviario en plena evolución, marcado por la apertura de fronteras y las normativas europeas.
¿De qué trata?
El libro se estructura en dos grandes bloques temáticos. En el primer capítulo, se describen las diferentes características técnicas y arquitecturas de construcción de los trenes en función del servicio que prestan: tranvías, metros, trenes de cercanías, regionales o de media distancia, trenes de alta y muy alta velocidad, y trenes de mercancías. Se dedica una atención especial a la estética industrial, una exigencia creciente por parte de los operadores. El segundo capítulo se centra en los sistemas mecánicos constitutivos del material, analizando los factores que contribuyen al confort de los viajeros, los diseños interiores y los componentes mecánicos principales: cajas, atelajes y órganos de rodamiento. Además, se abordan temas particulares como los trenes pendulares, los vehículos con ejes de ancho variable y los dispositivos de seguridad pasiva contra colisiones o incendios. El volumen incluye anexos dedicados a aspectos tecnológicos o científicos fundamentales para profundizar en las cuestiones tratadas.
Temas principales
- Arquitecturas de construcción de trenes según el servicio de transporte (tranvías, metros, cercanías, alta velocidad, mercancías).
- Estética industrial como requisito de diseño en el material rodante moderno.
- Sistemas mecánicos constitutivos del material rodante ferroviario.
- Factores de confort para viajeros y diseño de interiores.
- Componentes mecánicos clave: cajas, atelajes y órganos de rodamiento.
- Tecnologías específicas: trenes pendulares, ejes de ancho variable y seguridad pasiva (colisiones e incendios).
¿Para quién está recomendado?
Esta obra está dirigida a profesionales de la industria ferroviaria, ingenieros, técnicos especializados y estudiantes de ingeniería que busquen un conocimiento técnico avanzado y actualizado sobre el material rodante. También resulta de gran interés para aficionados al ferrocarril con un nivel técnico elevado que deseen comprender en profundidad los sistemas y componentes que conforman los trenes modernos.
Qué aporta este libro
- Un conocimiento exhaustivo de las arquitecturas de trenes según su función, facilitando la comprensión de las soluciones técnicas aplicadas en cada tipo de servicio.
- Análisis detallado de los sistemas mecánicos y componentes esenciales, con especial atención al confort y la seguridad.
- Perspectiva multidisciplinar e internacional, al estar escrito por ingenieros de siete nacionalidades y varias grandes empresas europeas.
- Material de referencia con anexos técnicos y científicos que permiten profundizar en aspectos fundamentales del diseño ferroviario.
Ficha técnica
- Autor: Eric Fontanel; Reinhard Christeller
- Editorial: La Vie du Rail
- Idioma: Francés
- Colección: FRANCES
- Fecha de edición: 2017
- Número de páginas: 480
- Dimensiones: 27.8 x 3.0 cm
- Peso: 775 g
Valoración editorial
Se trata de una obra de referencia técnica de alto nivel, imprescindible para quienes necesitan una visión completa y actualizada del material rodante ferroviario. Su enfoque sistemático, que combina la descripción de arquitecturas por servicio con el análisis de sistemas mecánicos y componentes, la convierte en una herramienta de consulta valiosa tanto para profesionales como para estudiosos del sector. La profundidad de los contenidos y la calidad de las ilustraciones justifican su lugar como un título destacado en la bibliografía técnica ferroviaria.