Descripción
ES NOUVEAUX CHEMINS DE LA MET
Resumen del libro
Esta obra explora el potencial de los antiguos caminos rurales de la periferia de Toulouse para transformar la movilidad metropolitana. Frente al dominio del automóvil, el libro analiza cómo estos trazados históricos pueden convertirse en el soporte de una red de movilidad activa y sostenible. A través del estudio de las prácticas emergentes y la integración de infraestructuras verdes, se cuestionan los modelos de urbanidad en los márgenes entre la ciudad y la naturaleza, ofreciendo una visión renovada de los territorios periurbanos.
¿De qué trata?
La obra se centra en el análisis de las franjas metropolitanas de Toulouse a partir de sus caminos rurales históricos. Estos trazados, que en el pasado vertebraban el territorio, son examinados como posibles ejes para una transición en las movilidades, actualmente dominadas por el uso del coche. El libro aborda la recomposición de los espacios de vida y las redes de proximidad, mostrando cómo las prácticas de movilidad activa (como caminar o ir en bicicleta) están generando nuevas conexiones. Se presta especial atención a la infraestructura verde, que combina senderos existentes, paisaje y movilidad, y se plantea cómo esta nueva atención a los caminos puede replantear los modelos de urbanidad en la periferia, en la frontera entre lo urbano y lo natural, y entre la metrópoli y sus territorios circundantes.
Temas principales
- Movilidad sostenible y transición ecológica en áreas metropolitanas.
- Revalorización de caminos rurales históricos como infraestructuras de movilidad activa.
- Infraestructura verde y su integración con el paisaje y los senderos.
- Recomposición de los espacios de vida y redes de proximidad en la periferia.
- Nuevos modelos de urbanidad en la interfaz entre ciudad y naturaleza.
¿Para quién está recomendado?
Este libro está dirigido a urbanistas, arquitectos, geógrafos, planificadores territoriales y estudiantes de estas disciplinas interesados en la movilidad sostenible y el desarrollo territorial. También resulta de gran interés para responsables políticos locales, asociaciones de movilidad activa y cualquier lector comprometido con la transformación ecológica de las ciudades y sus entornos.
Qué aporta este libro
- Un análisis detallado del potencial de los caminos rurales como alternativa al automóvil en las periferias metropolitanas.
- Una perspectiva innovadora sobre la integración de la movilidad activa en la planificación territorial y la infraestructura verde.
- Claves para repensar los modelos de urbanidad en los límites entre la ciudad y el campo.
- Un estudio de caso concreto (Toulouse) que puede servir de referencia para otras áreas metropolitanas.
Ficha técnica
- Autor: BATI#LEGER-SMITH#PERE SAMUEL#ANAIS#ANNE
- Editorial: FLAMMARION LETTRES
- Idioma: Francés
- Colección: FRANCES
- Peso: 255 g
Valoración editorial
Se trata de una obra especializada y bien documentada que aborda un tema de creciente relevancia: la movilidad sostenible en las periferias urbanas. Su enfoque en los caminos rurales como infraestructura potencial para la transición ecológica ofrece una perspectiva original y práctica. El libro resultará de gran valor para profesionales y estudiantes del ámbito territorial que busquen casos de estudio y reflexiones sobre cómo integrar la movilidad activa en la planificación metropolitana, más allá del centro de las ciudades.