{"product_id":"9788490485217","title":"Accesos urbanos. Escenarios de oportunidad","description":"\u003ch2\u003eAccesos urbanos. Escenarios de oportunidad\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eResumen del libro\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEsta obra ofrece un análisis profundo sobre los espacios de transición entre la ciudad y el campo, conocidos como accesos urbanos o franjas periurbanas. Los autores, expertos en urbanismo, exploran cómo estas áreas han sido tradicionalmente diseñadas para facilitar el tráfico rodado, dejando de lado su potencial como lugares de actividad, relación y movilidad sostenible. El libro propone una visión renovada, donde las entradas a las ciudades se convierten en escenarios de oportunidad para el desarrollo territorial, integrando usos diversos y recuperando los vínculos históricos entre lo urbano y lo rural. Una lectura esencial para comprender y replantear el futuro de estos ámbitos intermedios.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿De qué trata?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl libro aborda la evolución de los accesos urbanos, esos espacios intermedios que participan de una doble realidad urbana y rural. La tesis central es que, en las últimas décadas, su desarrollo ha estado subordinado casi exclusivamente a las infraestructuras de transporte por carretera, priorizando la fluidez del tráfico motorizado sobre otras formas de movilidad y relación ciudadana. Los autores argumentan que esta visión limitada ignora el potencial de estas franjas para albergar actividades diversas, fomentar la interacción social y fortalecer los vínculos entre el campo y la ciudad. A través de un análisis crítico, se exploran las consecuencias de este modelo y se plantea la necesidad de rediseñar estos espacios como lugares multifuncionales, donde la accesibilidad viaria sea solo una parte de un ecosistema más amplio que incluya la movilidad peatonal, ciclista y el uso del espacio público. La obra invita a reconsiderar el papel de las entradas a la ciudad, no como meros canales de paso, sino como escenarios de oportunidad para un desarrollo urbano más equilibrado y sostenible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTemas principales\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAnálisis de las franjas periurbanas como espacios de transición entre lo urbano y lo rural.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCrítica al modelo de desarrollo basado exclusivamente en la accesibilidad viaria y el transporte por carretera.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePropuesta de integración de la movilidad sostenible (peatonal, ciclista) en los accesos urbanos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExploración de los usos ciudadanos alternativos y las relaciones sociales en estos ámbitos intermedios.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRevisión histórica del vínculo entre campo y ciudad y su potencial para el desarrollo territorial futuro.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Para quién está recomendado?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste libro está dirigido a profesionales del urbanismo, la arquitectura, la geografía y la ingeniería civil, así como a estudiantes de estas disciplinas. También resulta de gran interés para gestores públicos, planificadores territoriales y cualquier persona interesada en el diseño de ciudades más sostenibles, la movilidad urbana y la relación entre el entorno construido y el paisaje rural.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQué aporta este libro\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUna perspectiva crítica y renovada sobre el diseño y la función de los accesos a las ciudades.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerramientas conceptuales para replantear las franjas periurbanas como espacios multifuncionales y de oportunidad.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUn análisis detallado de la evolución histórica y las problemáticas actuales de estos ámbitos intermedios.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClaves para integrar la movilidad sostenible y los usos ciudadanos en la planificación de las entradas urbanas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUna base sólida para impulsar un desarrollo territorial más equilibrado y conectado con el entorno rural.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFicha técnica\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAutor: Fresneda Colomer, Antonio; Gascón Hernández, Ana Mª; Esteve Aguado, Carlos; Blasco Sánchez, María del C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEditorial: Universitat Politècnica de València\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdioma: Español\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTema: LEYES DE JURISDICCION ESPECIAL, URBANISMO\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eColección: PDTE. COLECCION\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEncuadernación: Otros\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFecha de edición: No especificada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNúmero de páginas: 264\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeso: 706 g\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eValoración editorial\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSe trata de una obra especializada que aborda con rigor una temática a menudo infravalorada en el planeamiento urbano: el potencial de los accesos a las ciudades. Su valor reside en la capacidad de los autores para diagnosticar un problema estructural —la subordinación de estos espacios al tráfico rodado— y ofrecer una visión propositiva que los redefine como escenarios de oportunidad. Es una lectura recomendable para quienes buscan fundamentos teóricos y críticos para repensar la movilidad y el diseño de los bordes urbanos desde una perspectiva integradora y sostenible.\u003c\/p\u003e","brand":"UNIVERSITAT POLITÈCNICA DE VALÈNCIA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53473345470811,"sku":"9788490485217","price":40.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1018\/0650\/6331\/files\/978849048521.jpg?v=1782828187","url":"https:\/\/kalamobooks.com\/products\/9788490485217","provider":"Kalamo Books","version":"1.0","type":"link"}