{"product_id":"9788481025583","title":"Análisis de la evacuación en trenes de Alta Velocidad mediante modelado y simulación computacional","description":"\u003ch2\u003eAnálisis de la evacuación en trenes de Alta Velocidad mediante modelado y simulación computacional\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eResumen del libro\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEsta obra presenta una investigación exhaustiva sobre la evacuación de pasajeros en trenes de alta velocidad ante situaciones de emergencia. Mediante técnicas avanzadas de modelado y simulación computacional, el Grupo de Investigación GIDAI de la Universidad de Cantabria analiza el impacto de diferentes estrategias de gestión de la evacuación. El libro ofrece resultados cualitativos y cuantitativos que comparan la evacuación controlada por el personal frente al auto-rescate, proporcionando propuestas de seguridad fundamentadas para mejorar la gestión de emergencias en el transporte ferroviario de alta velocidad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿De qué trata?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl libro aborda el análisis de la evacuación en trenes de pasajeros de alta velocidad utilizando modelado y simulación computacional como herramientas principales. La investigación se estructura en torno al estudio de diferentes escenarios de emergencia, definidos según la naturaleza del incidente. A través de estos escenarios, se evalúa el impacto de la gestión de la evacuación, comparando dos estrategias clave: la evacuación controlada o dirigida por el personal del tren y la estrategia de auto-rescate, donde los pasajeros actúan por iniciativa propia. Los resultados obtenidos permiten identificar las ventajas y desventajas de cada enfoque, ofreciendo datos concretos sobre tiempos de evacuación, flujos de personas y eficacia de las rutas de salida. Finalmente, se presentan propuestas de seguridad orientadas a optimizar los protocolos de emergencia en este tipo de transporte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTemas principales\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eModelado y simulación computacional de evacuaciones en trenes de alta velocidad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComparativa entre evacuación controlada por el personal y estrategias de auto-rescate\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnálisis de escenarios de emergencia según la naturaleza del incidente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePropuestas de seguridad para la gestión de emergencias en el transporte ferroviario\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEvaluación cuantitativa y cualitativa de tiempos y flujos de evacuación\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Para quién está recomendado?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste libro está dirigido a profesionales e investigadores del ámbito de la ingeniería de caminos, tráfico y seguridad en el transporte. Resulta de especial interés para ingenieros ferroviarios, técnicos en seguridad industrial, gestores de emergencias, así como para estudiantes y académicos que trabajen en modelado computacional aplicado a la seguridad de infraestructuras de transporte. También es una referencia útil para responsables de políticas de seguridad en empresas ferroviarias y administraciones públicas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQué aporta este libro\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDatos cuantitativos y cualitativos sobre la eficacia de diferentes estrategias de evacuación en trenes de alta velocidad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMetodología avanzada de modelado y simulación computacional aplicada a situaciones reales de emergencia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePropuestas concretas de seguridad para mejorar los protocolos de evacuación y gestión de emergencias\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnálisis comparativo que permite evaluar las ventajas de la evacuación dirigida frente al auto-rescate\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eResultados de investigación aplicada directamente transferibles a la práctica profesional en el sector ferroviario\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFicha técnica\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAutor: Grupo de Investigación y Desarrollo de Actividades Industriales (GIDAI). Universidad de Cantabria\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEditorial: PUbliCan - Ediciones de la Universidad de Cantabria\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdioma: Español\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTema: INGENIERIA DE CAMINOS Y TRAFICO\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eColección: INFORME RESUMEN DE LA INVESTIGACION\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEncuadernación: Bolsillo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFecha de edición: 2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNúmero de páginas: 106\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDimensiones: 290.0 x 210.0 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeso: 395.0 g\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eValoración editorial\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEsta obra representa una contribución relevante al campo de la seguridad en el transporte ferroviario de alta velocidad. Su enfoque basado en modelado y simulación computacional aporta rigor técnico a un tema crítico como es la evacuación de pasajeros en emergencias. La comparación entre evacuación controlada y auto-rescate ofrece información práctica para diseñar protocolos más eficaces. Aunque se trata de un informe de investigación especializado, su claridad expositiva y la presentación de resultados cuantitativos lo convierten en una herramienta útil tanto para profesionales del sector como para investigadores interesados en la seguridad de infraestructuras de transporte.\u003c\/p\u003e","brand":"PUBLICAN - EDICIONES DE LA UNIVERSIDAD DE CANTABRI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53607665729883,"sku":"9788481025583","price":7.5,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1018\/0650\/6331\/files\/978848102558.jpg?v=1784214079","url":"https:\/\/kalamobooks.com\/products\/9788481025583","provider":"Kalamo Books","version":"1.0","type":"link"}