{"product_id":"9788447527991","title":"La mobilitat: quasi un model","description":"\u003ch2\u003eLa mobilitat: quasi un model\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eResumen del libro\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste ensayo analiza la evolución de la política de movilidad en Barcelona desde los primeros años del ayuntamiento democrático hasta finales de los noventa. Joan Torres examina cómo, partiendo de una situación de escasez de recursos, se fue configurando un modelo basado en la regulación tecnológica del tráfico, la gestión del aparcamiento y la reordenación viaria. La obra destaca la consolidación del transporte público, la descentralización y la colaboración metropolitana, culminando en el Pacte per la mobilitat de 1998. Un estudio clave para entender las bases de la gestión urbana contemporánea.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿De qué trata?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl libro reconstruye el proceso de transformación de la movilidad en Barcelona durante las dos primeras décadas de democracia municipal. Comienza describiendo las limitaciones iniciales: falta de presupuesto y capacidad jurídica, que llevaron a apostar por la tecnología en la regulación del tráfico como primera herramienta de gestión. Progresivamente, el aparcamiento se convirtió en un instrumento fundamental, capaz de generar recursos propios. A continuación, se aborda la reordenación viaria y la integración transversal entre urbanismo y movilidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon la consolidación presupuestaria, el texto explica cómo se impulsó la mejora del transporte público, la descentralización administrativa y las intervenciones a escala metropolitana. La innovación legal aumentó la disciplina viaria y la eficacia de la Guardia Urbana. El hito de los Juegos Olímpicos de 1992 sirvió como catalizador para articular un modelo de movilidad basado en la racionalización del uso del coche, una nueva relación entre departamentos municipales e instituciones, y la búsqueda de consenso con la ciudadanía, que culminó en el Pacte per la mobilitat de 1998.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTemas principales\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEvolución de la política de movilidad urbana en Barcelona (1980-1998).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGestión del tráfico y el aparcamiento como herramientas de financiación y ordenación.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntegración transversal entre urbanismo, movilidad y transporte público.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRelaciones institucionales y colaboración público-privada en el ámbito metropolitano.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProcesos de participación ciudadana y consenso político: el Pacte per la mobilitat.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e¿Para quién está recomendado?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste libro está dirigido a profesionales y estudiantes de urbanismo, ingeniería de transportes, geografía y ciencias políticas. También es de gran interés para gestores públicos, concejales y técnicos municipales involucrados en la planificación de la movilidad. Asimismo, resultará útil para cualquier lector interesado en la historia reciente de Barcelona y en las políticas que han configurado su modelo de ciudad.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQué aporta este libro\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComprensión detallada de cómo se construyó el modelo de movilidad de Barcelona desde sus inicios democráticos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnálisis de las estrategias de gestión que combinaron regulación, inversión y consenso social.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClaves sobre la relación entre urbanismo, transporte y políticas de aparcamiento en una gran ciudad.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEjemplo práctico de gobernanza metropolitana y coordinación entre administraciones.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePerspectiva histórica que contextualiza los debates actuales sobre movilidad sostenible.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFicha técnica\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAutor:\u003c\/strong\u003e Torres; Joan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEditorial:\u003c\/strong\u003e Publicacions i Edicions de la Universitat de Barce\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdioma:\u003c\/strong\u003e Catalán\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTema:\u003c\/strong\u003e Planificación y política de transporte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eColección:\u003c\/strong\u003e Model Barcelona. Quaderns de Gestio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEncuadernación:\u003c\/strong\u003e Bolsillo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFecha de edición:\u003c\/strong\u003e 2004\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNúmero de páginas:\u003c\/strong\u003e 128\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensiones:\u003c\/strong\u003e 25.0 cm x 19.0 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 336.0 gr\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eValoración editorial\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSe trata de un estudio riguroso y bien documentado que ofrece una visión interna de la gestión pública de la movilidad en un periodo clave para Barcelona. Su enfoque cronológico y analítico permite al lector seguir la evolución de las políticas y comprender las decisiones que llevaron al modelo actual. Es una obra de referencia para quienes deseen profundizar en la historia de la planificación urbana de la ciudad y en los mecanismos de gobernanza que la hicieron posible.\u003c\/p\u003e","brand":"PUBLICACIONS I EDICIONS DE LA UNIVERSITAT DE BARCE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53552322609499,"sku":"9788447527991","price":14.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1018\/0650\/6331\/files\/978844752799.jpg?v=1783611547","url":"https:\/\/kalamobooks.com\/products\/9788447527991","provider":"Kalamo Books","version":"1.0","type":"link"}